英国媒体8月12日报道称，据乌克兰官员透露，美国副总统万斯告诉乌克兰方面，停止对使用黑海关键港口的油轮发动袭击，因为这些打击对美国企业造成了不利影响。此前，乌克兰一直对外国旗船只展开密集的无人机袭击行动，这些船只正驶向新罗西斯克附近的里海管道联盟（CPC）终端。
美国方面感到担忧，认为基辅通过袭击那些从哈萨克斯坦通过管道向该终端输送原油的船只，进一步扰乱了石油市场并损害了美国企业的利益。自7月31日万斯在通话中要求乌克兰总统泽连斯基停止袭击以来，基辅方面未再对CPC终端附近的油轮发动打击。
乌克兰官员表示，乌方已同意不再攻击CPC基础设施或非俄罗斯油轮，前提是这些船只未受到乌克兰制裁，且未运输俄罗斯石油或其他俄罗斯货物。
一名乌克兰高级官员表示,“我们非常认真地倾听美国伙伴的意见。”他补充说，基辅方面已针对美方的要求建立了相关“机制”。该官员表示，CPC问题“一直是与美国和哈萨克斯坦政府对话中的常规议题”。
美国能源巨头雪佛龙和埃克森美孚均持有CPC的股份，该管道是哈萨克斯坦主要的石油出口路线，同时这两家企业也参股了为其供油的哈萨克斯坦西部油田。雪佛龙拥有该国最大油田田吉兹油田50%的股份，而埃克森美孚持股25%。
一名美国官员证实，特朗普政府已警告基辅方面，停止在黑海针对非俄罗斯船只以及CPC基础设施的打击行动。该官员表示,“美国政府认为，CPC是向欧洲市场输送哈萨克斯坦能源的关键通道，可作为俄罗斯能源供应的替代渠道。”
万斯的这一要求并非美国首次试图劝阻基辅方面打击在俄的美国商业利益。今年2月，时任乌克兰驻美大使奥尔加·斯特凡尼希娜表示，在去年年底乌克兰对新罗西斯克港发动无人机袭击后，她收到了美国国务院发出的正式外交警告。她说，“我们一直听说乌克兰对新罗西斯克的袭击影响了部分美国投资。这关系到美国的经济利益在那里受到了影响，我们已经注意到了这一点。”
基辅方面7月对CPC终端的袭击——同时伴随在亚速海对俄罗斯航运的密集打击——引发了市场混乱，多次迫使哈萨克斯坦停止向新罗西斯克输送石油，并使航运运费和保险费翻了一番多。
据数据显示，受此影响，CPC上个月的原油装载量仅为每天130万桶，较6月减少逾30万桶，较5月减少60万桶。随着中东供应因伊朗战争持续承压，哈萨克斯坦原油对全球市场变得尤为重要。
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