我直接给车主建议：别急着加满汽车油箱！
最近很多车友被油价乱象整懵了：国际油价时不时短线冲高，甚至有专家以为本轮成品油调价搁浅或者象征性微降几分钱。
作为深耕财经领域的专业博主，我直接摊牌：8月14日24时国内油价下调已成定局！
有料财经结合最新油价分析，明晚油价调整预计下调240元/吨，折合汽车92号汽油、95号汽油价格下降0.2元/升，国内油价两连涨的上涨周期终结，车主坐等省钱。#油价调整最新消息#
作者：小天【有料财经】
有料财经提醒车主注意：距离明晚油价调整仅剩一个工作日，每吨240元的油价降幅足够巨大，按照《石油价格管理办法》等现行成品油价格形成机制，国家发改委根据十个工作日国际油价平均值波动率，调整成品油最高零售价格，明晚油价下调已经确定，不存在反转可能！
按照中国石化、中国石油加油站最新油价计算，除了个别地区，明晚油价调整后92号汽油价格、0号柴油价格跌破8元/升，国内油价重返七元时代！
看到这里不少车主会感到疑惑，也是全网最大的误区：明明近几天国际原油价格出现反弹上升的走势，为什么国内油价调整不仅不涨，反而大降？
甚至有部分人跟风炒作油价回暖，误导车主提前囤油。
今天，有料财经为大家扒透明晚国内油价下调的真相和原因，打破大家的认知误区。
首先，此前推高油价的市场炒作逻辑已经失效。
7月国际原油市场炒作中东地区航运受阻和地缘冲突风险，给原油叠加了高额的风险溢价，成为油价居高不下的核心推手。
进入8月，中东地缘局势降温，冲突没有出现升级恶化，霍尔木兹海峡这条全球最重要的原油航运通道逐步恢复通行，原油市场恐慌情绪快速出清。
华尔街投行研报口径180度转弯，认为原油地缘溢价持续回落，全球油价关注点正在从情绪炒作回归真实供需关系，油价上涨根基崩塌。
体现在油价上，7月布伦特原油期货价格上涨至最高95.63美元，8月油价下跌超过2美元/桶，油价一度大跌至78.11美元。
这是国内油价下调的主要原因。
其次，国际金融市场走势，锁定国内油价下调结果。
很多散户只看单日油价涨与跌，专业机构盯着美元指数与大宗商品流向。
8月美元指数探底回升，强势美元对大宗商品价格形成压制，压制油价上涨空间。
同时，美国通胀数据依然处于较高水平 ，国际金融市场对于美联储降息的担忧放缓，大量原油多头资金从原油期货市场撤离，导致国际原油基准价格持续承压。
本轮十个工作日计价周期均价，较上一轮出现明显下行，为国内调价大跌筑牢数据基础。
各省区市和中心城市汽油柴油最高零售价格表，油价标准执行至8月14日24时。
最后，有料财经给大家总结最实用的加油攻略：明晚24时开启国内油价调整窗口，调价前加油站油价保持原价不变，汽车油箱还没有见底的车主完全可以忍一忍，等油价下调后再去加油更加划算，没必要跟风提前囤油。
后续有料财经会持续跟踪美元走势、地缘动态、原油供需变化，第一时间拆解油价涨跌逻辑，帮大家精准把握每一次加油时机，拒绝被油价反复收割。
明晚油价下调结果已定，终结国内油价连续上涨周期，车主将迎来油价七元时代！
涨知识和减少对国内油价调整误解最好的办法是关注有料财经，我们持续分析油价走势和国内油价调整结果，帮大家提前把握最佳加油时间！
本文信息来源：新华社、人民日报、国家发改委，国内油价表来自中国石化、中国海油、中国石油加油站最高零售油价，国际油价来自国际原油市场最新行情数据。
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