8月12日，中国汽车工业协会公布数据，7月我国汽车出口104.3万辆，同比增长81.3%，月度出口量连续两个月站上100万辆。国内车市进入传统淡季之际，出口正成为稳住车企产销的关键力量。

根据中汽协数据，1至7月我国汽车出口累计614万辆，同比增长66.8%。分动力类型看，7月新能源汽车出口55.3万辆，同比增长1.5倍；传统燃料汽车出口49万辆，同比增长40%。1至7月，新能源汽车出口290.9万辆，同比增长1.2倍，传统燃料汽车出口323.1万辆，同比增长36.2%。

一个细节值得注意：新能源汽车出口占比连续两个月超过50%。

中汽协副秘书长陈士华表示，7月我国汽车市场进入传统销售淡季，环比呈现季节性回落，同比微降，出口的高速增长弥补了国内车市需求不足的短板。在他看来，以往我国汽车出口以燃油车为主，今年以来情况有所变化，最近两个月新能源汽车占据了更大的比例。

出口高增长的背后，是车企持续发力海外市场。比亚迪官方数据显示，7月乘用车及皮卡海外销售近18万辆，同比增长124.3%，再创历史新高。根据乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树基于世界汽车组织等数据的统计，2026年上半年全球汽车集团销量份额榜上，比亚迪位列第六，吉利集团第七，奇瑞集团并列第九。

中汽协数据还显示，7月全国汽车产销分别完成257.3万辆和258.4万辆，同比分别下降0.7%和0.3%。

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本文源自：市场资讯

作者：听潮