新京报讯 据“北京海淀”微信公众号消息，为持续破解“停车难”这一群众关切的热点问题，今年以来，海淀区城市管理委（交通委）打出一套精准发力的“组合拳”，截至目前，海淀区累计挖潜新建机动停车位6668个，新增错时共享车位2757个。

走进中关村东升科技园·奥北园，一座崭新的自走式立体停车场已建设完工，成为园区向“空中”挖潜停车资源的生动实践。此前，该园区停车资源紧张，难以满足企业员工和周边居民的停放需求。海淀区城市管理委（交通委）静态交通科相关负责人表示，“我们鼓励有条件的公共停车场在原有用地范围及用地性质不变的前提下，通过技术升级改造，建设占地面积小、车位数量多、智能化程度高的地上或地下立体车库，实现集约化增容。”

在该思路指导下，由马坊股份社主导、奥北园深度参与的自走式立体停车场项目落地实施。通过改造新增二层空间面积近4000平方米，共计新增车位130余个，整体车位数量提升40%，有效缓解了周边园区及居住小区的停车压力。不仅如此，停车场还瞄准周边学校交通拥堵痛点，在早晚高峰期的入学和放学时段，向家长提供临时免费停车服务，既便利了家长接送，也缓解了校门口交通秩序混乱的问题。

停车场还同步升级了充电桩设备，充电时长缩短至少40%，费用优惠约30%，真正实现“快充又省费”。同时，加装智能地锁，有效杜绝了燃油车占用充电车位的情况，规范充电秩序，切实把惠民服务落到实处。

闲置桥下空间，如今正成为城市停车资源挖掘的新阵地。海淀持续开展桥下空间治理，推动公交场站、环卫站点等功能性场地更新改造为综合停车场站，让城市“边角料”释放出民生新价值。

京新上地桥1号停车场，便是桥下空间治理的典型范例。该场地原为道路养护站点和快递站点，曾存在环境脏乱、杂物堆积、管理无序等问题。经过整体改造与功能升级，这里已蜕变为整洁规范、设施完善的公共停车区域。场地总面积约20000平方米，共规划车位638个，其中新能源充电车位130个、错时共享车位631个。场内配备24小时监控、智能照明、消防设施及排水防汛系统，交通标识清晰完备，实行封闭式管理与日常巡查，停车安全有序。

从“增量扩供给、单点破局”到“存量挖潜激活、智慧系统提升”，海淀区停车治理正迎来思路之变。海淀区城市管理委（交通委）静态交通科相关负责人表示，当前已从单纯增加停车位数量，转向系统性优化调度，让现有停车资源真正“活”起来。

编辑 张牵