大家好，这里是小编，今天来给大家聊一下中国和印尼联合军演的情况。2026年8月12日上午，一场不算庞大、却很值得琢磨的海上演练，在台岛以东结束了。
中国海军红河舰与印度尼西亚海军舰艇组成编队，在这片海域完成海上通信、编队运动、海上补给以及分航等科目。公开报道显示，这是中国首次与外国军队在台岛以东组织此类海上演练。
真正有意思的问题来了，中国海军出现在这里不难理解，可为什么同行的偏偏是一艘印尼军舰？更巧的是，两个月前，日本和菲律宾才宣布启动专属经济区和大陆架划界谈判，中方随后明确表示反对。
在我看来，把这两件事放到同一张地图上看，味道就完全不同了。真正值得关注的不是两艘军舰有多强，而是谁愿意和中国一起出现在什么地方。
先看这次到底练了什么，中国海军红河舰与印尼海军舰艇抵达预定海域后组成编队，围绕海上通信、编队运动、海上补给以及分航仪式等课目展开实兵演练。
双方使用战术信号、旗语等方式进行通联和指令传达，并按照事先拟定的方案完成协同。没有大规模导弹齐射，也没有舰炮轰鸣，可别因此觉得事情普通。
现代海军要真正一起行动，最基础的问题恰恰不是“谁的导弹更远”，而是两支完全不同体系的海军能不能听懂彼此指令，能不能保持编队，能不能在海上完成补给，出现情况以后还能不能继续协同行动。
我认为，这些看起来不起眼的课目，反而最能说明合作有没有从“访问握手”走向“海上协同”。而地点更加关键，这里不是印尼家门口，也不是一次普通港口访问结束后的近岸训练，而是台岛以东的西太平洋海域。
印尼方面对此保持了相当谨慎的表述，称这属于军舰返航途中开展的常规PASSEX，是海军外交的一部分，并强调印度尼西亚继续奉行自由积极的外交政策。
可反过来看，也正因为如此才更有意思，印尼完全可以和别的国家练，也完全可以只航行不练，现在它确实和中国海军一起完成了通信、编队和海上补给。这至少说明，中印尼海军之间的务实合作，已经能够延伸到台岛以东这样的远海区域。
为什么这场演练会格外受关注？把时间往前拨两个多月就知道了，2026年5月28日，日本和菲律宾发表联合声明，决定正式启动两国专属经济区和大陆架海洋边界划界谈判。
外交部表示，中国在台湾岛以东海域拥有专属经济区和大陆架，日菲绕开中国启动所谓海洋划界谈判，严重违反有关国际法和国际关系基本准则，损害中国海洋权益，中方不会接受。
这才是观察8月演练不能绕开的背景，当然，目前没有公开证据证明中印尼这次演练就是专门针对日菲划界谈判设计的，所以不能把两件事简单画上等号。
但在我看来，战略上的效果却非常清楚，日菲试图通过两国谈判去塑造台岛以东部分海域的规则框架，而几个月以后，中国海军和东盟最有分量的国家之一在这里展开实际海上协同。
一个在桌面上谈边界，一个在海上开展合作，这两幅画面同时出现，本身就说明这片海域的地区格局，绝不是日菲两家关起门来就能够决定的。海洋权益的问题，从来不是谁声音大，谁就能单方面说了算。
如果把印尼只看成东盟十国之一，那就低估了这次合作的分量。2024年，印尼GDP约1.4万亿美元，占东盟经济总量约34.5%，仍然是东盟最大经济体；人口规模同样遥遥领先。
所以菲律宾在地区问题上想形成更大的声势，绕不开一个现实，东盟从来不是谁喊一句口号，其他九国就整齐跟上的军事集团。我觉得，这也是印尼参与此次演练最值得观察的一层意义。
它并不意味着雅加达已经在所有问题上“选边站”，印尼自己也强调独立自主的自由积极外交；但它至少证明，菲律宾无法把自身海洋政策自动等同于整个东盟立场。
更何况，中印尼之间的合作基础本来就在加厚。经济上，印尼外交部明确将中国列为印尼最大的贸易伙伴。雅万高铁从2023年10月投入运营，到2026年7月已经安全运营1000天，累计发送旅客超过1658万人次。
防务合作也越来越值得看，2025年10月，印尼防长公开确认，印尼将采购中国制造的J-10战斗机。更早以前，围绕中国S26T潜艇和052D型驱逐舰的推介与接洽，也已经进入国际防务媒体视野。
还有一个很容易被忽略的地理事实，印尼本身就是马六甲海峡沿岸国家之一，而且地跨印度洋和太平洋两大方向。这样一个国家愿意不断增加与中国的军事交流，意义显然不只是卖几件装备这么简单。
在我看来，中印尼真正值得期待的，是军事互信逐步从人员交流、港口访问，走向能够实际协同行动的海上合作，这才是台岛以东这次演练最有分量的地方。
如果只看这一场中印尼演练，还看不出全貌，把视线再拉回南海，另一条线同样清楚。2026年8月1日，中国人民解放军南部战区在黄岩岛领海、领空及周边海空域组织海空联合演训，重点包括侦察预警、威慑巡航、海空管制和联合突击。
此后公开画面显示，参加相关演训的轰-6J轰炸机机翼下挂载4枚大型导弹，军事评论员根据外形判断其为鹰击-12反舰导弹。再看台岛以东，这里没有用同样的打法，而是中国海军拉着外国伙伴，一起练通信、编队和海上补给。
一个方向突出的是海空体系、远程威慑和维护海洋权益的能力，另一个方向展示的，则是远海行动、国际军事合作和跨国舰艇协同能力。在我看来，把这两条线放在一起，中国在亚太方向的打法就越来越清楚了。
不是所有地方都靠同一套手段，该维权的地方，就拿出实实在在的海空力量。该合作的地方，就把伙伴拉进来，把合作从会议桌延伸到大海。
该表明立场的问题，则通过外交、法律和现场行动把中国的利益边界讲清楚。这和过去单纯等着别人出招以后再回应，已经不是一个层次。
更重要的是，中国海军越来越频繁地走向远海以后，“走出去”本身已经不是最难的事情。真正的考验变成了，出去以后能不能持续航行，能不能海上补给，能不能和伙伴形成协同，能不能在更广阔的海域维护国家利益。
这一次台岛以东的中印尼通航演练，真正展示的恰恰就是这些能力。所以，如果一定要问这场演练释放了什么信号，我认为答案并不在两艘护卫舰本身。
日菲在谈划界，中国在维护自身海洋权益；菲律宾试图扩大地区声势，中国则不断加深同东盟重要国家的实际合作；一些力量仍想用传统岛链思维限制中国海军活动，而中国舰艇已经把航迹越画越远。
这才是整件事最值得看的变化，未来亚太真正决定分量的，不是谁把话说得最响，而是谁拥有稳定的实力、长期的伙伴和持续塑造局势的能力。中国今天做的，就是把这三样东西，一点点握得更牢。
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