2026年M32北美锦标赛将于当地时间8月14日在美国纽波特开赛，全球共有10支顶尖船队参赛，进行为期3天的激烈角逐，来自中国的宁波一号帆船队不仅是国内唯一的参赛船只，也将是赛场上唯一的亚洲力量。
M32是由世界帆联认证的统一设计级别（One Design）高性能双体帆船，所有赛船执行统一建造规格，胜负完全取决于船队的操作配合与临场策略，吸引了全球最具实力的一批船队参赛，本次比赛来自美国、瑞典、英属维尔京群岛等国家和地区的优秀船队齐聚，参赛阵容几乎囊括了M32级别2026赛季中的各站冠军，其中，Surge和Tuuci还是去年M32世锦赛的冠亚军得主，也是中国宁波一号的老对手。
此番宁波一号也集结了极富经验的参赛阵容，船队由SailGP（国际帆船大奖赛）船员保罗·坎贝尔·詹姆斯掌舵，船员包括威尔·蒂勒、加思·埃林厄姆等久经战阵的老将，以及新晋水手刘易斯·布雷克和正在备战2028洛杉矶奥运周期的年轻船员杰克·利德尔，当然，还有中国帆船界的骄傲——中国船员刘明。这些船员与船队有着极深的渊源，曾助力船队斩获M32世锦赛、世界帆船对抗巡回赛等多项世界帆联认证赛事的世界冠军头衔。
8月10日抵达纽波特后，船队立即投入赛前训练，首日航行就在约10节的风况中进行，舵手詹姆斯透露，全队正在逐步磨合每一个操作细节，确保开赛前一切准备就绪。
这是刘明加入宁波一号的第八个年头，从国家队单体帆船赛、沃尔沃环球帆船赛，到 M32高速水翼赛船赛，他横跨中国帆船几代赛道，是国内极少数同时拥有远洋耐力竞速、近岸高速对抗顶级大赛经验的职业水手，同时也是中国宁波一号帆船队服役最久的本土核心船员之一。
早在2018年刘明就随队拿到了M32世锦赛的冠军，当时也是宁波一号连续两年赢下世锦赛，刘明成为了首位全程参赛并登顶世锦赛的中国选手。回眸往昔，一切历历在目，刘明表示：“当初加入船队，就是因为这支队伍有一个很清晰的目标：要打造一支印有中文名字、能够和欧美顶尖水手正面较量的职业船队。”关于曾经的冠军荣耀，刘明直言，“这证明中国水手完全有能力站上欧美长期垄断的多体帆船世界领奖台，那一刻，‘宁波一号’ 不再只是船名，更是属于中国水手的标签。”
一转眼，8年过去了，刘明刚刚在今年7月22日度过自己42岁的生日，对于赛场上的跌宕起伏，他有最清醒的认识，“M32船体高速水翼腾空航行，容错率极低，一个微小失误就会丢掉位置，海上没有永远顺风。很多比赛我们一路领先，也多次在最后关头遗憾失利。风浪越大，越考验稳定性。”这些年来，刘明几乎不间断地跨国飞行集训、比赛，长期远离家人，这是他生活的常态，但为了追逐梦想，为中国帆船运动增光，刘明一直在坚持。聚焦这次比赛，刘明透露，年初得知比赛计划后，就开始针对性地加强体能训练，好让自己保持住竞技状态，他同时表示：“只要身体条件允许，我愿意继续在国际赛场，为宁波一号、为中国帆船继续航行。”
大战在即，舵手詹姆斯坦言：“船队还需要一些时间磨合，开局可能会面临一些挑战，希望能够快速进入状态。”不过除了希望在北美锦标赛取得好成绩，船队的核心目标始终是一个月后的M32世锦赛，船队CEO克雷格·蒙克谈及本赛季的目标表示：“2025年我们登上了世锦赛的领奖台，距离冠军仅一步之遥。今年我们决心拿下胜利，跻身世界最顶尖水手的行列。”
对于正在为M32世锦赛蓄力的中国宁波一号而言，纽波特的意义远不止一站比赛，在这里，需要重新适应的是国际赛场的竞技节奏与对抗强度，风速、浪涌、航线选择、每一次转向时机的判断，都与国内赛场截然不同，与顶尖船队同场竞技，也是校准这些细节最直接的参照。而作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号每一次站上起航线，都在践行“代表宁波，走向世界”的承诺，也展现着亚洲M32级别的竞速水平，与世界劲旅的正面交锋，将检验船队的训练成果，也为一个月后的世锦赛积累最为宝贵的实战经验。
澎湃新闻记者 陈均
热门跟贴