翻德语版的《法兰克福汇报》和《明镜周刊》，是我这两年养成的一个小习惯。倒不是崇洋，而是因为德国人写稿子有个特点，喜欢把数据和事实摊在最前头，评论放在后头，读起来省劲儿。
也就是在这样一篇篇冷静得近乎苛刻的报道里，我慢慢发现了一件挺意外的事情。要不是德国媒体报道，我都不知道，原来中国已经强大到如此的地步。
公开统计数据显示，2025年中德货物贸易额约2524亿欧元。
国家统计局给出的口径是：2025年中国国内生产总值按不变价格计算比上年增长5.0%，“十四五”规划圆满收官，主要预期目标全部完成。
中国汽车工业协会公布的口径显示，2025年全年汽车出口709.8万辆，连续三年稳坐全球第一的位置，其中新能源汽车出口261.5万辆，同比增长103.7%。
到了2026年上半年，出口量攀到509.6万辆，同比增长65.3%，新能源车贡献了235.5万辆，同比翻了1.2倍。
2026年2月27日，外交部发言人毛宁在例行记者会上回应记者提问时点出了一组令人心里一亮的数据
中国已经成为世界上首个国内有效发明专利数量突破500万件的国家，全球约三分之二的机器人相关专利、约五分之三的人工智能专利，都归在中国名下。
2025年10月31日，国家标准《氢气储输管道用钢管》发布，2026年5月1日起实施。2026年3月，国家能源局印发《关于加快推进氢能基础设施建设的指导意见》，白纸黑字写明到2030年建成输氢管道超过一万公里。
2025年国内协作机器人销量约4.95万台，同比增幅超过45%，长三角、珠三角形成的产业集群把核心零部件的配套距离压缩到了以公里为单位。
特斯拉上海超级工厂在2025年交付了85.1万辆，撑起了这家美国公司全球出口体量的大头，供应链的密度和响应速度，比什么口号都更有说服力。军事装备领域，2025年11月5日，福建舰在海南三亚举行入列授旗仪式。
当天，中国首艘电磁弹射型航空母舰福建舰正式入列人民海军，成为继美国之后全球第二艘、也是全球第一艘常规动力电磁弹射航母。配套亮相的还有歼-35舰载机、歼-15T和空警-600预警机
雅万高铁从雅加达通到万隆、最高时速350公里的高铁自2023年10月正式运营以来，累计客流不断攀升，2025年多次刷新单日纪录，把中国标准结结实实地钉进了东南亚的土地。
埃及、匈牙利、塞尔维亚等地的铁路项目也在按节奏推进，中方送出去的不再只是一堆钢铁和图纸，而是包括土建、系统、培训、维护在内的整套方案。
光伏组件、风电机组、动力电池，中国占据的产能份额让欧盟碳中和路线图具备了经济可行性。
奇瑞2026年6月在西班牙巴塞罗那自由贸易区启用的M1生产线全长696米、单车生产周期约75分钟，西班牙埃夫罗汽车集团总裁拉斐尔·鲁伊斯讲得很实在，选择中国伙伴是想把技术和产业经验转化为本地工业能力与就业岗位。
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