放出四款版型，作为领克首款旅行座驾，它为热爱驾驶、乐于表达自我的全球旅行官们而来。购车权益里藏着拉力赛照礼：车主可获拉力学院赛照报名费（原价17,800元）7折优惠券，普通用户也能从街道玩到专业赛场。发布会现场，领克07GT拉力赛车重磅登台亮相，由领克与星速车队联合建立，保留混合动力系统并聚焦于性加强车身安全、底盘结构与电控。

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技术实力闭环是领克的运动方法论：竞技场数据赋能民用，领克07GT的MRC悬架与冠军底盘标定，都是赛场跑出来的真功夫。

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拉力赛段砂石、沙土、柏油、泥地齐聚，对动力、底盘、刹车都是更宽纬度的试炼。拉力学院登场，亚太拉力赛冠军林德伟出任总教官，领克以B级赛照培训为起点，搭起从学到赛的完整通路。。此次杀入拉力，是从场地赛单线战斗到场地-拉力双线并行的升维。

底层LPCC俱乐部六万会员玩赛道日，运动布局是体系化的：顶端靠职业赛事攒核心技术，中间靠拉力学院育人才，层层都有出口。

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从整体来看，赛场之外，领克正把汽车运动文化带给每一位普通车主，让热爱都有出口。