Kyle Petty对Chase季后赛的晋级线之争毫无兴趣。“16个人入围，拍张照片吧——你内心看到这张照片和看到10个人的那张，反应能一样吗？不一样，因为多了几个充数的。”Dale Jr.这番话，直接把今年纳斯卡季后赛制度的争议推上了台面。 Petty的态度更干脆：谁进谁出、谁需要一场胜利才能入围，他根本不关心。“季后赛一开始，就再也没人会提起那些车手了，一次都没有。”他的逻辑很简单——如果这些人在关键时刻瞬间被遗忘，那他们一开始就不该出现在这里。 Chase是纳斯卡对季后赛的称呼，2026年赛制又改回了直通积分模式。全年大约36名全职车手参赛，16人获得季后赛资格——将近一半的人都能进。Dale Jr.认为，问题恰恰出在这个数字上。 他反复提到2004年。那是Chase赛制首次启用，只有10个名额。他聊起在Richmond站季后赛截止赛后拍下的一张照片，照片里每一张脸都是你认识的，每一个人都是靠自己赢来的位置。 如果今天还是10人的门槛，Kyle Larson或William Byron这种级别的车手站在淘汰线上，每场直播都会有讲不完的故事。而现在？第16名的争夺，能博得一个报道片段就算走运了。 这不是Dale Jr.在麦克风前随口一说。他透露，这些话今年夏天曾原封不动地出现在与TNT和Amazon的内部讨论中——纳斯卡自己的转播合作伙伴在同一个房间里，得出了同样的结论。 “如果晋级线是第10名，而Kyle Larson正好卡在那条线上，转播镜头会死死盯着他。” 2026年的赛制改革把这层矛盾彻底暴露了。纳斯卡取消了旧的淘汰轮（每三站淘汰四名车手），回归了10站总决赛积分制。16名车手从第一站到最后一站全员存活，没有淘汰，没有悬念，只剩一大群人跑完整个赛季。

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