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苏州火车站旁，或许很快就能办登机牌了。8月13日，无锡苏南国际机场集团有限公司与苏州城市建设投资发展（集团）有限公司在苏州签署战略合作协议。

“新增的‘苏州火车站城市航站楼’无疑是这次合作中的重中之重。”苏南硕放国际机场有限公司党委书记、董事长黄健表示。

这意味着，在没有民航机场的苏州，将再增一座异地城市航站楼。未来，市民可以在此完成值机、托运等手续，实现硕放机场异地值机。

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过去几年，苏州到硕放机场的接驳条件一直在升级：2023年苏州高新区城市航站楼正式揭牌，定制专线从苏州高新区城市航站楼到无锡硕放机场全程约40分钟；312国道新吴段快速路通车后，苏州中环北线到无锡硕放机场最快仅需15分钟。

而这一次，机场服务被直接“搬”进了苏州的城中心——苏州火车站城投商务中心B座。也就是说，无锡硕放机场的服务网络将从苏州高新区、工业园区等区域，进一步向苏州中心城区延伸，接入铁路、轨道交通、公交等多种交通方式汇聚的核心枢纽区。

一座机场，服务两座城市。对机场来说，拥有了更大的客源腹地；对苏州来说，则多了一个更便利的航空门户。苏锡两地正不断在把“地理相邻”转化为“功能相连”。

放眼长三角，交通一体化的步伐正在加快。据苏州轨道交通集团消息，苏州地铁3号线西延将和无锡地铁3号线衔接。苏州地铁10号线张家港的金港站，也预留了与无锡江阴的对接条件。这意味着，未来苏州人可以坐地铁三号线直达硕放机场。

原标题：《没有民航机场的苏州，城市航站楼+1》