涉及三家希腊头部干散货船东的一笔重大交易已经终止，该笔交易涉及16艘散货船的所有权，价值近32亿元。

Star Bulk Carriers宣布，由于戴安娜航运（Diana Shipping）与Genco Shipping & Trading之间的收购谈判毫无进展，该公司已决定退出与戴安娜航运达成的购船协议。Star Bulk原计划通过该协议从戴安娜航运手中收购Genco旗下16艘散货船，交易价值4.705亿美元（约合人民币32亿元）。

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该购船协议最初于2026年3月签署，协议生效条件是戴安娜航运必须完成对Genco的收购。此次终止购船协议，意味着戴安娜航运筹划已久的Genco收购案的关键环节落空。

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此前消息，该笔交易拟收购16艘散货船，包括1艘Newcastlemax型散货船、6艘Capesize型散货船、7艘Ultramax型散货船、2艘Supramax型散货船，总运力约180万载重吨，平均船龄为11.4年。若交易达成，Star Bulk的船队规模将增至约157艘。

对此戴安娜航运表示，此次终止不会影响该公司对Genco的收购要约，也不会改变六家国际银行承诺提供的14.11亿美元融资。戴安娜航运当前对Genco的收购方案是：每股24.80美元的现金（需根据Genco最近宣布的0.80美元股息进行调整），外加1股Diana股票（在提出要约时估值为2.54美元）。

作为Genco第一大股东，戴安娜航运此前对该公司发起的收购要约已于7月24日到期，该要约共获得约1178万股认购，占戴安娜航运尚未控制的Genco股份总数的31.6%。目前双方仍在就此次收购案进行激烈谈判。

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