8月13日， 岚图追光 （ 参数 丨 图片 ）S完成里程碑式极限挑战，成为全球首款在真实封闭隧道内，以无改装量产状态完成360°隧道大回环穿越的车型。全程实车实录、无特效加持，这场挑战既是对16年前车王舒马赫经典名场面的致敬与技术超越，也为全球量产车极限性能测试，树立起“唯真唯实”的全新行业标准。作为该车全球代言人，杨洋深度体验整车性能后完成下订，成为岚图追光S全球001号车主。这款全新科技FUV，将于8月15日正式和小伙伴们见面。
回溯十六年前，海外豪华品牌依靠广告特效，让300万级超跑完成隧道360°回旋，成为车圈流传已久的性能神话。而岚图追光S作为一台面向普通消费者的量产车型，车身更大、重心更高、整备质量更重，挑战难度成倍提升。想要完成整套动作，车辆需要短距离加速，稳定维持130km/h临界时速，以16°精准转向角度驶入隧道圆弧，沿穹顶完成完整360°旋转，最后平稳落地。全过程承受巨大侧向与扭转载荷，车身、底盘、动力、空气动力学任何一环失守，挑战便会宣告失败。
能够跨过这道极高门槛，核心来自虎踞智能底盘D、全域高性能动力系统、全车身空气动力学架构三大模块深度协同。虎踞智能底盘D操控延时低至0.5毫秒，可精准锁定入弯转向角度；前双叉臂加后五连杆悬架，带来优秀的轮胎外倾补偿能力，极限状态下轮胎依旧牢牢贴紧墙面。48415N·m/deg超高车身扭转刚度筑牢车身根基，减振系统毫秒级响应，冲墙抗冲击、落地稳车身，把极限工况的底盘实力，同步回馈到日常驾驶当中。
10组贯穿式真风道构成强大空气动力学优势，130km/h车速下输出强悍下压力，牢牢把车辆压在隧道壁面。前后双电机四驱输出475kW综合功率、765N·m峰值扭矩，搭配800V高压碳化硅平台，全工况动力输出零衰减。毫秒级智能四驱实时分配四轮扭矩，倒挂、下坡全程精准控姿，保障整套极限动作行云流水。这套经过地狱级考验的硬件实力，并非只为挑战而生，而是可以平移到用户日常出行，为全场景行驶筑牢安全底线。
作为开创全新品类的科技FUV，岚图追光S预售价30.99万元，打破高端车型配置选装的行业惯例，做到高配全系标配。整车搭载华为乾崑ADS 5.0四激光雷达智驾、鸿蒙座舱5.2、800V高压平台与虎踞智能底盘D，把超跑级驾控、顶尖智能、豪华舒适融为一体，打造30万级市场标杆产品。
拒绝实验室模拟，坚持实景实测。岚图追光S的360°隧道大回环，不只是一次视觉震撼的极限表演，更是中国新能源技术实力的有力证明。曾经被海外百万级超跑垄断的性能标签，如今由国产量产车实现突破。这不仅是单台车性能边界的跃升，更是中国汽车产业从技术追赶走向全面超越的时代缩影，印证中国新能源汽车已经站上全球工业舞台的前沿。
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