领克07GT正式上市,登场时间限量版、四驱动态表现Ultra、200超长续航Ultra、200超长续航Max四款版型,上市限定价格14.58万元-19.68万元,7月23日,让旅行车型也能拥有动态表现灵魂。TCR七年九冠的科技积淀作底座,运动旅行这一品类由领克07GT正式塑造,多维度带动国内汽车运动文化发展。连接从业余出行感受到职业赛事的成长通路,领克面向普通爱好者、专业玩家、职业车手搭建完整人才培养体系,不是拿冠军当噱头,领克搭起了从职业赛场到普通玩家的完整路子——LPCC六万会员、拉力学院、职业赛事,生态是通的。

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依托赛事级底盘功底,领克07GT在中汽中心达成行业首个特殊工况麋鹿测试,车顶载物82.1km/h、车尾拖挂81.9km/h,满载出行安全冗余充足。超跑同源MRC磁流变悬架落地领克07GT:毫秒级响应、千次/秒调节,冠军团队调校让通勤出行也有竞技场质感。

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拉力赛段砂石、沙土、柏油、泥地齐聚,对动力、底盘、刹车都是更宽纬度的试炼。此次出征拉力,是从场地赛单线战斗到场地-拉力双线并行的升维。

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可以看出,领克07GT拉力赛车在发布会上全球首发,领克与星速车队联合调校,保留油电混合系统并对安全、底盘、电控做专门巩固。发布会同步成立拉力学院,从国家B级拉力赛车执照培训出发,串联赛车-车手-赛事全链路,并聘请亚太拉力赛冠军林德伟担任总教官。

领克07GT拉力赛车在发布会上全球首发,领克与星速车队联合调校,保留混动系统并对安全、底盘、电控做专门强化。

让热爱都有出口。领克正把汽车运动文化带给每一位普通车主,赛场之外,官宣出征:领克07GT拉力赛车8月登陆2026年CRC拉力锦标赛,领克率先以新能源混合动力身份征战拉力,拓宽赛事版图。

赛场之外,领克正把汽车运动文化带给每一位普通车主,让热爱都有出口。