8月13日，全新起亚赛图斯正式开启预售，新车共推出6款车型，预售价区间为8.09-12.09万元。对比老款10.99万元的起售价旁边，新款直接把入门门槛降了2.9万元。
产品力全面升级
产品层面，新车基于对立统一设计理念打造，标志性星图LED灯组搭配硬朗的格栅造型，还提供X-Line运动套件可选，外观风格相比老款更加年轻化。尺寸实现全面加长，长宽高4460/1830/1640mm，轴距达到2690mm，车内乘坐空间与后备厢装载能力得到优化。
内饰最大变化是搭载全系标配的27英寸一体式宽幕大屏，内置高通骁龙8295P芯片和AI大模型，支持自由对话、AI作画及汽车手册智能查询，同时兼容HiCar、CarPlay与Carlink的手机互联。
除此之外，新车优化车内储物布局，升级L2级驾驶辅助硬件，配备全景影像、前排座椅电动调节、加热、通风功能、前排手机无线充电、8扬声器BOSE音响以及L2级智能驾驶辅助系统，补齐老款智能化配置偏低的短板。
相较于旧款，本次换代的核心升级集中在三大板块。动力系统告别老款饱受争议的1.4T+干式双离合，换装搭载CVVD技术的1.5T发动机匹配摩比斯8AT变速箱，最大马力200匹，动力储备更强，驾驶平顺性明显提升。
性价比超越对手
从市场定位来看，8.09万的预售起售价直接降低了合资紧凑型SUV的入手门槛，竞品直指丰田锋兰达、日产逍客两款长期热销车型。横向对比来看，全新赛图斯具备清晰优势。动力层面，1.5T+8AT的组合，相比锋兰达2.0L自吸搭配CVT、逍客1.3T匹配CVT，加速性能更强。
此外，全新赛图斯的智能化是另一大亮点，27英寸贯通大屏与8295芯片，是两款日系竞品难以比拟的，座舱科技感更契合年轻消费者审美。
不过短板同样客观存在，锋兰达、逍客依托丰田、日产长期积累的口碑，保值率与用户认知度更占上风，日系品牌终端沉淀的售后体验也是起亚短期内难以追赶的。
大咖总结
总的来说，全新起亚赛图斯的核心竞争力，就是以下探的价格，补齐前代动力、智能两大短板，用更强的硬件配置打造高性价比合资家用SUV。它更适合预算8至13万，想要选购合资SUV，日常以城市通勤、家庭代步为主，在意动力表现和车内智能配置，不满足日系竞品朴素座舱设计的消费者。
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