1.200 Satelliten und keine eigene Startrampe
德国联邦政府正在研究建设自有火箭发射基地，目标是将军事卫星独立送入太空。国防部计划将卫星数量从不足20颗扩充至1200颗，并投入350亿欧元。
但问题在于：在这个人口稠密的国家，发射场能建在哪里？一旦发射失败，坠落的火箭几乎必然落入居民区。政客们倾向选择北海，但航天局长佩尔策指出，每次发射都需要清空鹿特丹、汉堡等大港和希思罗、史基浦等国际机场的空域——物流、协调等挑战巨大。
航天局正在评估替代方案：非洲选址，或在国际水域建设浮动平台——佩尔策希望在一年之内拿出具体方案。
火箭很快会从德国本土发射升空吗？德国联邦政府正在研究为联邦国防军建设自有运载火箭发射基地的方案，目标是将军事卫星独立地送入太空。
今年初，德国联邦国防部长鲍里斯·皮斯托里乌斯和联邦总理弗里德里希·默茨曾到访挪威北部的一个火箭发射场。从安岛半岛上，德国火箭制造商伊萨尔航空航天公司正计划发射其"光谱"号运载火箭。
皮斯托里乌斯参观了这座太空港——他很可能也在同步思考一个问题：联邦国防军何时能拥有自己的发射场？毕竟，没有太空中的卫星，就不会有安全的军事通信。
联邦国防军目前在近地轨道上仅有少量卫星——据称不到二十颗。这一状况即将迎来剧变：未来几年内，多达1200颗新卫星将被送入地球轨道——为此，皮斯托里乌斯已投入350亿欧元用于航天领域。
这一举措旨在帮助德国摆脱多重依赖——一方面实现技术自主，另一方面，将卫星送入太空的运输本身就是一块"烫手山芋"。
自建发射场的梦想
联邦国防军的大部分卫星目前由埃隆·马斯克旗下的SpaceX公司送入轨道。但SpaceX的客户众多，联邦国防军只是其中之一。
无论一颗卫星对德国国家安全有多重要，都只能在队列中等待——更不用说SpaceX本身带来的安全隐忧了。
此外，联邦国防军的卫星也可从法属圭亚那的欧洲航天发射场库鲁升空。法属圭亚那是法国的海外省，因此尽管地处南美，仍属于欧盟领土。但卫星需经海路运往南美洲，耗时漫长。
因此，联邦国防军的理想路径很清晰：德国自主建造卫星和运载火箭，从自有发射场完成发射——每个环节都完全自主掌控。
但问题在于：在这个人口稠密的国家，发射场能建在哪里？一旦发射出现意外，坠落的火箭几乎必然落入居民区。
北海上的浮动平台？
瓦尔特·佩尔策是德国航天局局长，该局已着手处理这一问题。除挪威安岛外，欧洲的发射场还分布在苏格兰和瑞典。
但欧盟委员会正努力将所有机构发射任务原则上安排在成员国境内。因此，法属圭亚那和瑞典更受青睐——挪威和苏格兰不在欧盟之内。
在佩尔策看来，发射平台的可用性是德国实现自主进入太空所面临的最大挑战。他认为，研究替代发射方案是航天局最重要的任务之一。因此，他的部门目前正在研究浮动平台的可能性。
政客们倾向于将北海作为发射场选址，但佩尔策对此持保留态度。火箭发射时，周边区域必须实施大面积封锁——不仅海面要清空，空域也要关闭。
航天局评估多种方案
今年4月，伊萨尔航空航天公司在安岛的一次发射就不得不中途取消。据官方说法，一艘渔船"误入"了封锁区——而该地区本就人烟稀少。
佩尔策认为，要在北海每年多次清空如此大面积的区域，难度极大。
不仅要考虑鹿特丹、汉堡、不来梅港和安特卫普等大型港口，还要顾及伦敦希思罗机场、阿姆斯特丹史基浦机场以及柏林和法兰克福的机场——而且每次发射都要如此。除了物流挑战，北海的风力条件对火箭发射也谈不上理想。
因此，航天局正在研究其他发射方案——比如在非洲选址，或在国际水域建设浮动平台。佩尔策希望在一年之内，能让方案不只是停留在纸面上。
本文编译于德国每日新闻网当地时间8月13日相关报道，作者：比安卡·施瓦茨
https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/raketen-bundeswehr-startbasis-100.html
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