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一汽红旗旗下全新一代中大型轿车，红旗H7正式开启预售。
新车全系搭载插电混动系统，共推出三款配置版本，预售价区间为19.18万元至23.18万元，首发诚意价为18.18万元至22.18万元。
作为红旗品牌在中大型轿车领域的重要布局，全新H7在智能座舱、动力架构、驾驶辅助及底盘系统等方面均进行了全面升级。
外观设计方面，新车采用红旗品牌家族式设计语言，前脸以封闭式格栅搭配直瀑式装饰元素，两侧配备狭长灯组，车身侧面采用半隐藏式车门把手，尾部则装配了流光归羽造型的尾灯组。
此外，新车还配备了无边框后视镜、前排渐变隔音隐私玻璃以及面积达1.376m²的透光天幕。
座舱方面，全新红旗H7搭载了灵犀座舱5.0系统。硬件方面配备高通骁龙8295P座舱芯片，这是目前行业主流的车规级芯片方案，算力储备足以支撑多任务并行处理与后续OTA升级。
中控区域采用15.6英寸悬浮式屏幕，并配备30英寸自适应AR-HUD抬头显示系统。
交互层面支持豆包大模型、智能四音区语音识别以及DMS+FaceID双效监测功能。
座椅方面，新车提供前排座椅通风、加热与10点位按摩功能，后排座椅同样支持通风与加热，音响系统采用18扬声器BOSE音响，支持7.1.4杜比全景声。
此外，车内还配备了4L智能冷暖冰箱，从配置清单来看，全新H7在座舱智能化与乘坐舒适性两个维度均达到了主流水平。
智驾方面，全新红旗H7搭载了红旗与卓驭联合开发的司南智驾系统，该系统采用视觉感知方案，硬件层面配备23颗传感器。
底盘方面，全新红旗H7系标配CDC可变阻尼减振系统，采用前麦弗逊式独立悬挂与后五连杆式独立悬挂的组合，全能够根据路面状况以毫秒级频率调整减振器阻尼。
动力方面，全系取消了燃油版本，标配插电混动系统，搭载1.5T插电混动系统（鸿鹄混动），提供两驱与四驱两种驱动形式，满油满电状态下，两驱版综合续航可达1954km，四驱版综合续航突破1500km。
电池方面，提供三元锂与磷酸铁锂两种可选，支持快充，其中30.3kWh电池包支持 3.15C快充（最大功率100kW），23.9kWh电池包支持 115kW快充，全系支持 6kW 对外放电。
安全层面，新车全系标配9个安全气囊，支持6毫秒级响应，采用2000MPa级9H4M高强笼式车身结构，搭配一体式双门环设计，高规格的车身用料与全面的被动安全配置，还配备了22项防护功能。
价格方面：
各位读者朋友们，你们觉得一汽这款红旗新车怎么样？
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