进入暑期，全国各地对于非法营运的查处行动越来越多了！
最近全部部分城市就公布了多个非法营运的典型案例，这些案例一个比一个有 "代表性"，今天就给大家盘点一下。
1
顺路带人，收点油钱
新疆托克逊，司机艾某拉了4个人，3个是自己的家人没有支付车费，1个乘客付了40元车费。 就因为这40块，司机艾某被罚了1万。 很多人觉得不理解：不就是顺路带个人吗？但法律规定得很清楚：没有营运资质，收钱拉人，不管收多少、是不是顺路，都算非法营运。
2
接力运输，拆分收费
重庆查到一个跨省非法团伙，套路更精明。 先用无资质小车夜间把乘客从忠县转到石柱配客中心，再换乘正规大巴跑浙江。 全程费用由大巴司机统一收，短途司机不直接收费。 表面看都合规，实际上是非法营运团伙在操作，隐蔽性极强。
2
披着顺风车外衣，干营运的活
济南查到一个私家车主，用多个顺风车平台接单，一天能跑14 单。 顺风车的初衷是分摊成本、免费互助，你一天跑14单，这还叫顺风车？ 说白了就是假顺风、真营运，最后被罚了3000元。
3
自己下单自己接，伪造合规场景
重庆还有更绝的，司机用自己手机模拟乘客下单、再自己接单，伪造顺风合乘的假象。 乘客根本不知道有这回事，全是司机自导自演。 执法人员通过人车分离、单独问询才查出来，罚了5000。
5
严重超员，拿命赚钱
深圳查到一辆车，核载9人实载12人，超员30%，里面还有3个孩子、5个刚高考完的学生。 车和司机都没有营运资质，一旦出事故，后果不堪设想。
所以，现在暑期旺季，非法营运的套路五花八门：有打擦边球的，有搞接力运输的，有伪装顺风车的，有自己造订单的，还有玩命超员的。 但不管套路怎么变，本质没变：没有营运资质，收钱拉客，就是非法营运。
以前查非法营运，靠执法人员路上拦，效率低。 现在不一样了，大数据分析、联合执法、重点路段布控、乘客扫码核验，再隐蔽的套路也能给你揪出来。 上海12 家平台被罚 2500万、479台无证车被清退，就是最好的例子。
所以给司机们提个醒： 别心存侥幸。 别觉得 "我就顺路带个人" 不算营运，算！ 别觉得 "我不直接收费" 就查不到，查得到！ 别觉得 "我伪装成顺风车" 就没事，没事就不会一天罚那么多了！ 一旦被查到，罚款3000到1万，扣车、扣证，得不偿失。 有那个精力去琢磨怎么逃避检查，不如早点办个正规手续，踏踏实实跑合规车。
暑期旺季，黑车司机知道好接单赚钱，执法人员也知道暑期好抓典型，因此千万别再抱有侥幸心理了！
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