今晚， 比亚迪秦 （ 参数 丨 图片 ）MAX完成了新车上市动作。这台车从预告图公布到正式上市，刚好用了一个月时间。期间，不少产品信息、参数都已“剧透”，如果对上市并不敏感，那对于秦MAX的上市，你可能觉得并不惊喜或意外。
但当新车价格公布，产品信息全面解锁，我还是有些惊叹，以15万级价格上限，竟能得到比亚迪技术“全家桶”。
官宣信息来看，秦MAX同步推出纯电（EV）/插混（DM-i）在内多款配置可选，纯电版售价区间10.99-14.39万元，插混版售价区间9.99-12.99万元，闪充礼、质保礼、金融礼等上市权益同步跟进。
产品端，秦MAX整车设计并不陌生，外观依旧是熟悉的龙颜美学，造型上颇有家族辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为4866*1880*1495mm，轴距2820mm，整体是主流B级车围度，但在秦家族已经是“超大杯”。
并且，秦MAX更突出年轻感，车身线条更有轿跑味儿，车色放弃传统黑白灰，主打莫兰迪色系，带来了星月紫、云初粉、森野绿等新配色。在眼下越来越卡颜、审美年轻化的汽车消费市场，我认为这种“出格”并非坏事。
内饰方面，秦MAX更突出科技简约感，整体风格在秦家族算是标新立异，晨曦紫、浅砂灰也是秦系列专属内饰颜色，打破了传统家轿相对沉闷的内饰调性，低饱和度也进一步提升了审美感。
配置方面还不错，中控屏尺寸有12.8英寸、15.6英寸两个版本，内置了DiLink150智能座舱系统，配有AI全场景智能语音、桌面分屏、无麦K歌、多音区语音交互等功能。这次，秦MAX还上车了AI超级智能体“迪迪虾”，既是沟通搭子，也是私人管家，出游时还能当在线导游，情绪价值不错。
智驾辅助并不陌生，除了领先型，其他版本均配有天神之眼C系统，支持高速/高快路段NOA、智能泊车等行车辅助。若有进阶需求，在秦MAX卓越型还可选装天神之眼B，价格为1.2万元，届时将升级激光雷达、芯片算力，能实现城市路段NOA功能。同时，比亚迪宣布了为城市领航和智能泊车提供“双兜底”，使用智驾辅助时保障性更足。
舒适配置上，秦MAX根据车型不同，配有50W无线快充、方向盘加热、HUD抬头显示、前排加热/通风/按摩/电动调节、全景天幕、车载冰箱等配置。2米8级轴距带来的后排空间，用“大五座”形容或略显夸张，但用“宽适五座”表述问题并不大。
如果是纯电版，除了有超500L后备箱容积可使用，前端还有支持敲击解锁的115L前备箱。
此外，秦MAX行驶系统也有不少卖点。底盘部分，秦MAX EV采用后驱布局，悬架结构为前双球节麦弗逊+后五连杆独立悬架，EV、DM-i高配车型均配有云辇-C智能阻尼车身控制系统，能实现底盘软硬调节，舒适性与驾控感有一定提升。
动力上，插混版本配有1.5L发动机+电机组合，电机总功率175kW，0-100km/h加速做到了7.5秒；纯电版分为120kW、240kW不同电机功率版本，0-100km/h加速时间分别为9.6秒和5.9秒，前者倾向于满足代步，后者则契合高阶动力需求。
续航部分，秦MAX DM-i配有25.287度、34.275度两种电池版本，CLTC纯电续航分别为230km、320km。秦MAX EV则搭载的是52.868度、64.315度两种电池版本，都是比亚迪第二代刀片电池，CLTC纯电续航分别为530km、630km。
插混和纯电版各有亮点，混动版综合续航能做到2370km，NEDC百公里亏电油耗低至2.59L，给到一定纯电续航之余，长途便捷性、用车成本也有照顾。纯电版则标配闪充技术，5分钟可完成10%-70%补能，9分钟能完成10%-97%补能，零下30°充电时长只多三分钟。
另据比亚迪官方透露，其闪充站已经建设超7000座，入手秦MAX EV的车主也将享受1年免费闪充权益。
小编结语：
秦MAX的到来，不仅是填补 秦L 与汉之间的产品空隙，亦是以15万预算上限，满足大家“既要又要还要”的想法。二代刀片电池+闪充+天神之眼+云辇C，秦MAX用一台车与普通消费者能接受的价格，把比亚迪当家技术全部打包，这似乎也在向外界传达：好的技术，本就该属于大多数人。#比亚迪秦MAX上市9.99万起##大有不同尽秦MAX#
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