依据央视军事、陆军官方宣传片《奋楫之“陆”》公开素材：KVD‑002无人机前突进入敌方近程防空火力威胁空域，武直‑19在相对安全的后方空域。无人机搜索装甲、工事、火力点，回传图像情报；避免直升机过早暴露于便携式防空导弹打击之下；
无人机完成目标激光照射，武直‑19发射机载导弹，由无人机完成末端激光制导。直升机不需要直接目视看见目标，实现不见目标即可开火。国内陆航旅实弹演练已经公开验证该科目（跨海、陆地攻坚科目）：无人机可从一侧牵制、压制防空火力，武直‑19从另外的方向实施突击；无人机负责清除简易防空阵地，直升机打击高价值重装目标；武直‑19完成打击之后，无人机抵近观察目标损毁情况，判断是否需要补打，避免弹药浪费。
那么，武直‑19能不能在空中直接控制这架察打一体无人机？我国官方没有公开证实武直‑19座舱具备直接接管KVD‑002飞行、直接发射无人机弹药的能力：无人机主要由地面控制站操纵，武直‑19接收地面站转发过来的无人机情报，协同开展作战；直升机不直接接管无人机的飞控、武器发射权限；它们之间应该可以实现情报共享、任务协同，不等于直升机后座飞行员直接操纵无人机摇杆；
但是，国内已经开展直升机机载控制终端技术预研，未来改进型号可以做到空中直接下发任务指令，但当前武直‑19现役公开版本没有官宣该完整能力；
美军AH‑64E阿帕奇很早就开展直升机控制无人机项目（Manned‑Unmanned Teaming有人‑无人编组MUM‑T），可以在座舱控制小型无人机；但是只能操控小型旋翼无人机，不能直接控制KVD‑002这种大型固定翼察打无人机 ：美军也深知大型固定翼察打无人机和武装直升机组成近距编队，将把侦察打击节点前置，降低昂贵有人直升机战损风险；可是，技术不给力的美军现有体系更多是直升机+小型旋翼无人机，这种大型固定翼察打机和武装直升机编队的模式是新的参考样本；
俄军更加悲催：卡‑52、米‑28NM大量被单兵防空导弹、FPV无人机击落，武装直升机生存压力极大；俄军现有协同模式依旧是无人机地面站单独运作，武装直升机单独出击，二者协同链条长，实时联动不足—不是俄军不想“有人-无人”协同，而是俄罗斯国家工业退化严重，连像样的三军数据链也难以为继，何况如此高端的战术组合呢？
目前，即便直升机不能直接接管无人机，我军只要做到情报实时互通、A射B导，就可以显著提升低空生存能力。
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