在奥克兰地铁（CRL）下个月正式开通前夕，奥克兰部分最繁忙道路正计划新增一系列公交专用道和多人车道（T2/T3）。
奥克兰交通局（AT）今天上午发布声明称，拟议调整涉及Remuera Road、Mount Eden Road和Sandringham Road，这三条道路均可直接通往CRL相关车站。
资料图
AT表示，这些调整旨在缓解交通拥堵，同时让市民更加方便地使用公共交通。
在Remuera Road，AT计划在双向新增5段T3多人共乘车道，将目前已有的T3路段连接起来，填补这条繁忙主干道上尚未设置T3车道的路段。
Remuera Road可直接通往Newmarket火车站。根据AT数据，每天约有26,000人沿这条道路出行；在高峰时段，包括多达2,400名通勤者以及40辆公交车。
Remuera Road计划示意图
AT还计划在Mount Eden Road新增两段公交专用道。该道路可直接通往位于Eden Terrace的全新CRLMaungawhau站。
根据AT数据，Mount Eden Road每天承载接近30,000人次出行。
与此同时，AT希望将公交专用道下午的启用时间提前1小时，调整为下午3点至晚上7点，以更好覆盖下午交通高峰以及学校放学接送时段。
Mt Eden Road计划示意图
Sandringham Road计划新增两段公交专用道，以缩短前往Kingsland火车站的出行时间，并方便乘客进一步前往CRL的Maungawhau站和Te Waihorotiu站。
Sandringham Road计划示意图
目前，奥克兰市民可以通过AT网站就相关方案提交意见，意见征集将于8月23日截止。
AT道路网络优化经理Chris Martin表示，新车道计划旨在改善奥克兰市民前往新火车站的出行体验。“我们将通过连接现有的多人共乘车道和公交专用道，让出行路线更加连续，并改善繁忙时段的交通流量。”
“要让奥克兰通勤变得更快，我们就需要让更多人离开私家车，改乘公交车和火车，事情就是这么简单。”
“设置连续的公交和多人共乘车道，并且只在交通高峰时段启用，是一种成本低、符合常理的做法。”
他表示，由于相关道路目前已经存在黄色虚线禁停标线，实施这一方案也是一种“成本低、速度快”的解决办法。
“将现有的多人共乘车道连接起来，可以为通勤者提供更加连贯的路线和出行体验。高峰期堵在路上的时间肯定会减少。”
奥克兰城市铁路环线（CRL）将于9月13日星期日正式开通。
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