（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

8月12日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司（简称“北海造船”）‌联合中国船舶工业贸易有限公司，‌为韦立国际集团建造的第二艘32.5万吨WinningMax型甲醇预留超大型矿砂船“韦立勇敢”轮命名交付，投入运营。时隔两月，同系列两艘船舶相继实现大幅提前交付。

面向航运低碳变革趋势，技术团队完成适配几内亚西芒杜铁矿运输的WinningMax船型定制研发，落地国内首创结构式独立甲醇舱方案，获取DNV、CCS甲醇‑Ready双认证。同时，该船还配置轴带发电机、高压岸电系统，兼顾能效提升与绿色低碳发展要求，沉淀形成了可推广、可复制的新一代VLOC技术储备，为后续系列船迭代升级提供了成熟的方案支撑。

据悉，“韦立勇敢”轮整体建造质量、航速表现全面优于合同约定。对比该系列首制船，该船开工至铺底周期缩短17%，铺底至出坞周期缩短11%，试航阶段船东、船级社等多方协同攻坚，仅5天完成全部试航项目。

北海造船将以本次项目经验为基石，稳步推进第二批6艘同型船舶订单于2029—2030年陆续交付。