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航母的战斗力源于舰载机,而舰载机的实战表现又与航母本身的放飞与回收能力直接相关。福特级当年会冒着技术风险选择电磁弹射器,是因为电磁弹射器的理论弹射效率比蒸汽弹射器高出30%以上,3条电弹就能比肩4条蒸弹。

电磁弹射器只需要充电就可以弹射,蒸汽弹射器则要经历一系列复杂的“制气、输气、充压、水刹”等热力学与机械循环过程。

回收弹射滑块,即动子的流程也是电磁弹射器更简单。中国海军福建舰曾近距离展示这一场景,动子直接在电磁力的牵引下瞬间停止加速并返回起飞点。而蒸汽弹射器的动子完全依赖机械刹车,系统磨损大、归位慢。

电磁弹射器还有一个质变优势是可以精准控制弹射器出力,让舰载机以较为平滑的加速度起飞,减少舰载机的弹射冲击延长使用寿命。而蒸汽弹射器可以看作是一门“蒸汽大炮”,作为“炮弹”的舰载机会在弹射最开始承受最大过载,加速消耗机体寿命。

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作为一艘2017年官宣服役的航母,福特号直到2021年12月才通过初始作战能力(IOC)考核,且至今仍没有进行完全作战能力(FOC)考核。美国海军预测福特号要在2029年,也就是服役12年后才算是一艘“独当一面”的航母。

这让福特号成了美国海军核动力航母中的“留级生”,原因是电磁弹射器的可靠性始终低于预期目标。

美军要求电磁弹射器平均每4166次弹射才允许出现一次严重故障,而福特号早期的故障周期只有181次。经过升级改进后也只是提升到400次,仅为设计标准的十分之一。

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故障率高的同时,电磁弹射器还很难修,福特号至今仍然保留一支上百人的通用原子公司工程师团队专门处理电磁弹射器问题。

这里的难修不仅仅是因为电磁弹射器设计更加精密,还由于通用原子以保护“知识产权和技术数据权利”为由,拒绝向美军公开核心维修技术,逼迫五角大楼必须高价购买通用原子的修理服务。

同时,美国海军技术军士培养体系断代、新兵缺乏知识与学习能力等客观因素,也从人才方面掐灭了福特号培养自用工程师团队的可行性。

所以就算电磁弹射器有万般好处,特朗普和美国海军也只能看见容易坏、修不好、费用高等一系列缺点。相对的,蒸汽弹射器成了可靠、易维护的象征,并且真正属于美国海军。

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当然“电改蒸”的代价是显而易见的,那就是落后中国海军,福建舰宣告中国航母已经跳过蒸汽弹射,一步迈入电磁弹射型航母领域,且整体技术比美军更先进。

美国海军180°调头回归蒸汽弹射航母,会让已经初具规模的电弹技术发展断代。未来再想调整,且不说这种折返跑将导致美国的电弹技术落后中国数十年,彼时的美国海军是否还有余力进行战略转向都是问题。

工程上推进“电改蒸”也是问题繁多,这也是改造工作必须从四号舰米勒号开始的理由。

蒸汽弹射器需要的空间远超电磁弹射器,还需要布设各种蒸汽管线。“电改蒸”不是换条轨道那么简单,而是整个甲板下方结构都要进行调整。

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肯尼迪号已经建成,企业号的船体也初具规模,无法进行大规模结构调整,强行改造无异于重建一艘航母。只有连龙骨都还没有铺设,还没正式进行船坞装配的米勒号有改造条件。

特朗普还有一点没有考虑到,那就是美国现在并没有生产蒸汽弹射器的能力。最后一套C-13 Mod 2弹射器于2007年交付,安装在布什号航母上。至此美国全面转向电磁弹射器,相关企业目前只具备维修蒸汽弹射器和生产部分易损零件的能力。

此时特朗普下令米勒号换装蒸汽弹射器,第一件事就是花钱,让船厂恢复蒸汽弹射器的整机制造能力,全流程成本恐怕并不比电磁弹射器便宜,也很难保证这期间不出什么幺蛾子。

所以站在中国的视角看待美国“电改蒸”决策,这份“国家安全备忘录”的生效时间大概率会截止特朗普下台。

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正如特朗普级战列舰得到的支持一样,“重新发明轮子”=天量研发费与订单,代价仅仅是美国海军少一艘电磁弹射型航母。

特朗普签署的这份“国家安全备忘录”,很可能并不是一纸基于技术或军事需求做出的决定,而是一次政治媾和的结果。