特斯拉最快将在本月举行新一代Roadster的发布活动，而这场活动的核心看点，是一段精心设计的飞行特技演示。据The Information今日援引三名知情人士消息，演示将展示由特斯拉与SpaceX联合开发的限量版Roadster的飞行能力，地点预计选在得克萨斯州麦格雷戈的SpaceX测试场。 数月前，特斯拉设想的演示方案还颇具科幻色彩。Roadster原本计划高速冲上一条带磁力、类似过山车轨道的坡道，倒置行驶一段距离后恢复正常姿态，再悬停在空中。飞行能力将依托与SpaceX共同开发的冷气推进器实现。不过，特斯拉最终会把多少构想搬到现场，目前尚无定论。知情人士称，特斯拉曾向马斯克预演过方案，随后推迟活动，并取消或简化了部分内容。 马斯克最近几周告诉部分员工，整个演示很难完成，现场也可能失控，但“无论结果如何都会很好看”。对观众而言，这场演示可能需要“远观”。为避免巨大噪声损伤鼓膜，现场观众必须与Roadster保持数百米距离。南安普顿大学空气动力学与气动声学教授金在旭解释，冷气推进器释放高压气体时会产生强烈噪声和振动。因此，演示期间Roadster车内不会坐人，而是通过遥控完成操作。 准备在得克萨斯州演示的限量版无法合法上路，售价很可能达到数十万甚至数百万美元，注定只属于极少数买家。标准版预计也不会便宜，初代Roadster当年售价就已接近10万美元。特斯拉内部甚至讨论过，让部分铁杆粉丝购买演示使用的SpaceX联名限量版，使用模式有望参考法拉利XX项目——该项目允许购买赛道专用车型的车主在专业监督下驾驶赛车。 至于已经交钱预订Roadster的消费者何时能提车，特斯拉仍未给出官方日期。Roadster若能如愿量产，也将让马斯克有机会证明，即使特斯拉把越来越多资源投入AI和其他未来项目，传统汽车业务仍未被彻底抛在身后。自2017年公开Roadster原型车并错过原定2020年的交付时间后，特斯拉很少对外透露项目进展，此后该车型至少经历了八次延期。
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