不是拿冠军当噱头，领克搭起了从职业赛场到普通玩家的完整路子——LPCC六万会员、拉力学院、职业赛事，生态是通的。

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把纯粹驾趣写进旅行座驾。以'中国汽车第一运动品牌'的底气，领克07GT是运动旅行新品类定义者：十周年之际，贯穿赛车-车手-赛事全链路，发布会同步成立拉力学院，从国家B级拉力赛车执照培训出发，并聘请亚太拉力赛冠军林德伟担任总教官。

领克07GT是运动旅行新品类开创者：十周年之际，以'中国汽车第一运动品牌'的底气，把纯粹驾趣写进旅行车。

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最炸的环节是领克07GT拉力赛车开上发布会舞台：由领克联合星速车队建立，在混合动力基础上拉满车身、底盘与电控，战斗感直接拉满。

技术储备闭环是领克的运动方法论：竞技场数据惠及民用，领克07GT的MRC悬架与冠军底盘标定，都是赛场跑出来的真功夫。。超跑同源MRC磁流变悬架落地领克07GT：毫秒级响应、千次/秒调节，冠军团队调校让日常通勤也有竞技场质感。

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领克07GT的特殊工况麋鹿测试成绩，是冠军底盘调教的侧面印证：车顶行李箱82.1km/h、车尾拖挂81.9km/h。

不难发现，领克07GT不只造一台车，更搭建起从职业赛场到普通玩家的完整运动矩阵。