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8月13日，深海智人宣布完成超5亿元A轮融资。
新进股东包括光合创投、达晨财智、纪源资本、毅达资本、中保投资、中电科投资，以及凯辉基金管理的以道达尔能源为出资主体的能源科技基金，正轩投资、云泽资本、云时资本、高捷资本、行至资本等老股东大比例追投。
一家广州民企的A轮同时出现险资、央企资本和外资能源产业资本，在深海装备赛道里不多见。
深海智人（广州）技术有限公司成立于2020年，总部位于广州南沙，做深海作业机器人整机。
创始人马亦鸣毕业于哈尔滨工程大学船舶与海洋工程专业，曾任全球第二大深海机器人供应商SMD的首位中国工程师，参与过世界首套商业深海采矿机器人项目。
公司产品覆盖6000米的奇点级工作机器人、3000米的凤凰座可悬浮作业机器人和1000米的金牛座重载埋设机器人，除标准件和声学传感器外核心零部件全部自研，还牵头编制了海底管缆埋设机器人设计规范。
这家公司的商业化速度是这轮融资最值得看的点。
截至今年7月，深海智人新增深海机器人整机销售合同数亿元，未来两个月已锁定待签署订单同样为数亿元，另有规模10亿元的潜在订单正在洽谈。
2025年海外订单超1.4亿美元。阿联酋电信集团2025年夏天首次采购凤凰座600，同年10月复购，实现连续采购；海外企业1.3亿元的3000米级海底管缆埋设机器人订单随后落地。2025年6月的阿联酋首单创下中国深海机器人商业化出口零的突破，此前深海作业装备整机市场长期由欧美厂商主导。
深海机器人正被资本视为具身智能在垂直领域的下一站。
海底服务市场规模约1.5万亿元、年均增速超20%，而国内能商业化交付深海机器人整机的民企屈指可数。
这轮融资的钱将投向技术路线升级与产品系列扩充，但真正需要验证的是交付能力。
海外订单能否按时交付、复购能否持续，决定了这家公司能否把零的突破变成规模生意。
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