电动汽车在路上已经很常见，但用电池替代航空燃油来把数千磅重的飞机送上天空，难度就大得多了。Heart Aerospace最近证明，这件事可以在相当可观的规模上实现。 该公司的X1验证机完成了首飞，据Heart称，这是迄今飞行的最大型电池电动飞机。X1翼展106英尺，机身长76英尺，起飞重量超过25,000磅。这次有人驾驶的飞行于8月12日在纽约普拉茨堡国际机场进行，持续27分钟。期间，X1爬升至地面以上1,100英尺，其电池驱动推进系统输出功率超过1兆瓦。 最令人意外的数字或许是5美元。Heart表示，整个27分钟测试中，X1消耗的电费约为5美元。当然，这并不意味着航空公司会很快出售10美元的机票。运营飞机还涉及大量其他成本，而且X1仍是技术验证机，而不是你下次度假要搭乘的机型。 但这确实显示了电动飞机为何如此引人关注，尤其是短途支线航班。航空燃油价格可能大幅波动，而电力推进最终可以为航空公司提供另一种降低能源和维护成本的途径。此次首飞并不只是让X1离地。根据美国联邦航空管理局颁发的实验证书，测试涵盖了人们预期飞机应完成的基本操作，包括滑行、起飞、爬升、机动和着陆。更重要的是，Heart按全尺寸制造X1，是为了测试未来打算销售的技术。 这一切正导向一款30座的支线电动客机——ES-30。未来，Heart希望能将这类技术投入商业运营，实现更清洁的区域航空。

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