提到汽车的升降车标，很多人首先想到的就是劳斯莱斯车头优雅的欢庆女神立标，把仪式感和尊贵感拿捏得死死的。但这种设计虽然好看，却存在短板，停放时经常担心刮擦损坏，或者被盗。
未来这一痛点或许会迎来新解法，根据最新消息，小米汽车也要做升降车标了。
近日，国家知识产权局信息显示，小米汽车科技有限公司申请的一项“标志升降装置及车辆”实用新型专利正式获得授权。
这个设计一出来，不少网友开启玩梗，调侃雷总这是要造“米斯莱斯”，以为小米要抄袭劳斯莱斯。
不过，小米并没有照搬劳斯莱斯单一车标“升出展示、收回隐藏”的传统模式，而是另辟蹊径，设计出了一套双标识轮换升降系统。
简单来说，这套装置不是在“有标”和“无标”之间做选择，而是在装置上直接塞入了两个车标，二者可以轮换升降使用。
根据专利信息，两枚车标的定位和材质有所不同，一枚主打精致奢华，采用镀金层或镶钻层等工艺，价格昂贵；另一枚则为普通材质车标，价格低廉，主打耐用实用。
当车辆长时间停在路边或车库时，就可以将贵重车标收回车内，同时将普通车标升起；当在迎宾、驻车等重要场合时，可以调出贵重的车标，让车辆显得更为豪华，这样一来避免贵重车标磕碰、氧化或被盗。
值得一提的是，配合车辆的控制器与车身感应装置，当有人靠近触碰贵重标志时，装置会自动切换，让普通标志升起，贵重车标收进车内。
运作方式上，整套装置由旋转轴安装架、两枚车标、J 型异形导轨以及电机螺杆驱动组件四大核心结构组成。
两枚车标间隔布置于翻转架体上，工作时电机带动移动块顺着导轨滑动，一旦滑块进入导轨弯曲区域，架体会发生巧妙的翻转，可始终保持一枚车标露在外面，另一枚隐藏在车身内部。
这套装置的安装自由度也比较高，不仅能装在引擎盖上，还能布局在前后保险杠甚至后备箱盖，并且支持快速拆装，大幅降低了后期维护流程和更换的成本。
目前，小米汽车已推出 24K金白陶瓷、 24K金碳纤维、 24K 金黑陶瓷以及哑光熏黑等多款定制车标。相较于传统固定车标设计，此次的双标升降轮换结构是小米的一次突破性创新。
不过，专利并不等于量产，这套双轮换车标最终会不会落地并应用到量产车型上，还要等官方消息。
你觉得小米这套双标升降结构怎么样？你期待量产吗？
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