地铁18号线，又一次回到公众视野。
日前，光明区发布了国土空间“十五五”规划（征求意见稿），内文提到：争取轨道18号线光明段、29号线兴东站以北段纳入轨道五期建设规划调整，将26号线作为六期轨道储备项目。
时值轨道五期修编窗口期，光明区牵头再次推动18号线申报，这一次会否获批呢？
光明轨交版图欲扩张
18/29号线有望修编进五期吗
光明已经进入到多轨道时代。
截至今年8月份，区域内在运营的地铁路线包括6号线主线、6号线支线、13号线（一期北延段）。
短期内3条地铁，已经跑赢了很多片区，但长期来看，不足以支撑不断扩容的人口和区域发展需求。为此，光明把18号线光明段、29号线兴东站以北段，积极推进五期修编工程，把26号线作为六期轨道储备项目。
未来这些地铁建成后，光明也将形成“两横四纵”的轨交版图。
地铁18号线，大家都不陌生，它是一条横贯宝安、光明、龙华、龙岗、盐田五大行政区的外环快速线。
宝安沙井终至光明白花站为一期工程；沙井站延伸至宝安新城南站为西延线；白花站往东途径龙华、龙岗，延伸至盐田沙头角口岸，为东延线。全线总长约61公里。
2022年底，18号线一期工程在首轮上报轨道五期，因客流、财政承载力综合评估后未能获批。
如今迎来轨道五期修编窗口期，多区政府，市民朋友都在积极响应和热切关注，18号线修编进五期的呼声非常之大。
29号线一期工程始于红树湾南站，终点至兴东站，共计9座车站，已于2024年开始施工建设。
光明区提出的兴东站以北段，规划走向从兴东站继续向北延伸，经过石岩、光明科学城等片区。该线路目前仍处于规划研究阶段，若能争取进五期，进一步加强西部片区的紧密联系。
26号线则规划为连接光明、宝安西部中心及航城片区的普速地铁线，全长25.6千米，计划起于宝安机场东站，终至光明公明北站，预计设站19座。
该线路早前被列入《深圳市轨道交通线网规划(2016-2035)》中的远期规划线路。
除了轨道交通
光明“十五五”还有这些看点
光明“十五五”空间规划，直接透露了四个字：产城融合。
此份征求意见稿，除了交通之外，在产业、居住配套和商业等版块都有重点笔墨，具体来看：
产业方面：
加强与松山湖科学城联动发展，重点布局重大科技基础设施、建设“环巍峨山”科研圈、产业圈和生活圈。
深化与河套深港科技创新合作区联动发展，预留空间资源承接河套及香港科研技术成果转移转化。
在区域承载方面，加速推动白花、薯田埔、长圳等重点片区利益统筹项目实施，释放一批连片产业净地。
居住配套方面：
统筹推进塘尾第二学校、玉成小学、明达小学等学校建设；加快推进光明高级中学改扩建以及新建市第四十六、市第五十六、市第五十七、市第六十八高级中学四处高中项目，扩充优质高中学位资源。
建设深圳国际美术馆、科学城体育中心两大标杆项目，完成马田文体中心、白花文体中心及明湖智谷重点产业片区公共服务配套设施
还将建设国际学校、国际医疗诊所等配套设施，提升光明国际吸引力和竞争力。
商业方面：
光明中心、公明中心、凤凰城为极核，构建“城市级-地区级-社区级”三级商业消费空间体系，推动光明商业消费布局与城市空间结构相匹配。
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