围绕霍尔木兹海峡的重新开放，美国和伊朗陷入僵局。双方都在试探对方还能撑多久。

过去一周，特朗普政府公开反驳“伊朗已事实上封锁这条关键水道”的说法。伊朗方面此前以导弹和无人机相威胁，但美方认为，从实际流量看，局面并未到完全关闭的地步。

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自美伊停火协议破裂以来，公开过航的船只只剩涓涓细流。交通数据显示，越来越多油轮选择“暗航”——关闭应答器，不再广播位置。这为全球能源市场埋下又一次供应冲击的隐患。

美方给出最新数据

美国能源部长克里斯·赖特周二表示，过去七天，经霍尔木兹海峡运出的石油日均接近900万桶。他将此归功于美国军方及海湾盟友的协助。

赖特在社交媒体上补充说，如果算上通过升级后的管道和出口设施运输的每日500万至700万桶，总流量日均约1500万桶。而战前，该地区的日均出口量为2000万桶。

另据一名美国官员向Axios透露，每天约有800万桶石油在美军协助下，借道海峡南部航线，于夜间悄悄离开海湾。

军事护航的代价

停火协议破裂之前，美军曾引导油轮沿阿曼海岸的替代路线航行，并提供一定保护。当时有足够多的船只成功驶出海湾，全球石油市场的压力得到缓解。

但这一做法很快招致伊朗反击。伊朗开始攻击试图绕过其控制走廊的船只，局势随之进一步复杂化。