DeepSeek上调AI模型使用费。上半年三星电子研发投入创新高。谷歌成为伯克希尔第三大持仓股票。蔡衍明称旺旺面临重大经营危机。首尔仁川机场超越迪拜成全球最繁忙国际机场。贵州茅台、中国移动、华虹宏力、长江和记、电通公布业绩。
在人工智能(AI)企业竞争激烈的背景下，DeepSeek(深度求索)正在上调其旗舰V4系列模型的价格，不过其最新价格仍远低于竞争对手。根据公告，新的高峰时段定价将达到目前水平的四倍多。此次提价将于8月16日生效。DeepSeek于8月13日推出AI模型“V4”的正式版，并将同时启用新的收费标准。与此前版本相比，新版将提高每单位输入、输出Token(数据处理量)的收费。正式版进一步强化了能够自主开发软件的编程(Coding)功能，该功能会对服务器等基础设施造成较大负荷。
面对转投中国竞争对手廉价替代方案、对成本高度敏感的客户，OpenAI和Anthropic等美国顶尖人工智能实验室正在发布更便宜的模型，以力争留住客户。此轮价格战爆发之际，飙升的AI账单正迫使企业限制使用量并寻找更经济的模型。这为月之暗面(Moonshot)和DeepSeek等中国开发商提供了契机，助力其吸引从硅谷到欧洲的用户。OpenAI近期表示，已将其“速度最快、价格最实惠的模型”—— GPT-5.6 Luna降价80%。
日本国内的IT系统企业正逐步将主要开发环节的主导者从人转向人工智能(AI)。11家大型IT系统企业均计划在2030年前建立由AI主导设计和编程的开发体系，加快从依赖人力的劳动密集型模式向依靠高附加值盈利的模式转型。让AI而非人工承担设计、编程和测试这三个主要环节的实际工作，这三个环节约占整个系统开发总工作时间的三成左右。届时，人员将主要负责梳理系统开发所需功能的需求定义，以及质量确认、现场导入等需要与客户沟通的工作，以此提升业务的附加值。
监管申报文件显示，2026年上半年，三星电子(Samsung Electronics)研发投入创下新高，达27.3万亿韩元(合190亿美元)。这家韩国科技巨头1至6月研发费用较去年同期的18.06万亿韩元增长51.5%，创下半年度历史最高纪录。三星电子上半年设施设备投资规模达28万亿韩元，同样刷新同期历史纪录，较上年同期增加近5万亿韩元。三星表示，相关资金用于搭建半导体与显示业务长期发展所需核心基础设施。
伯克希尔哈撒韦(Berkshire Hathaway)在第二季度大幅增持了Alphabet的股份，使这家谷歌母公司跻身其三大股票持仓之列。目前由CEO格雷格·阿贝尔运营的伯克希尔，截至6月底持有约1.06亿股Alphabet股票，价值379亿美元。该持仓规模在最新季度跃升83%，使Alphabet成为其按市值计算的第三大美国上市股票持仓，仅次于苹果和美国运通。这一增长在很大程度上反映了6月初宣布的一笔100亿美元私募股票购买，当时Alphabet寻求新资本为其大规模的AI基础设施建设提供资金。
戴尔科技(Dell Technologies)创始人兼CEO迈克尔·戴尔(Michael Dell)已跻身全球第五大富豪。他净资产主要由三个部分构成：持有的戴尔公司近40%的股份、在博通公司(Broadcom)的大额持股，以及所持现金资产。截至周三收盘，戴尔的净资产约为2460亿美元。在博通收购了从戴尔分拆出来的威睿(VMware)后，戴尔获得了博通的大量股份。今年以来，博通股价累计上涨20.2%。2026年迄今，戴尔公司股价涨幅达287.5%，是大盘蓝筹股中表现最为亮眼的个股之一。
中国汽车厂商正在生产大量用于出口的汽车，全球航运业的运力已经跟不上了。专用汽车运输船就像一座座漂浮的停车场，将汽车从中国工厂运往海外的船期已排到数年之后。随着中国汽车出口运输需求激增，租船费率今年已上涨65%。随着国内需求下滑，中国汽车正涌入海外市场，给航运业带来考验。中国汽车制造商比亚迪自有货船，用于将汽车运往出口市场。
印度汽车工业协会(SIAM)8月13日公布的数据显示，7月乘用车销量(以出货量计算)同比增长34%，达到45万7810辆。预计各汽车厂商瞄准8月以后全面启动的节庆商战，增加了出货量。作为7月的单月销量创历史同期新高。按车型来看，在剔除部分车企后，乘用车销量增长38%，其中以小型车为主；包括SUV在内的“多功能车”(Utility Vehicle)销量增长29%，两大类别均实现大幅增长。
英国石油(BP)获得许可证，将在委内瑞拉近海勘探和开发一个气田。这家英国公司将与阿布扎比国家石油公司(Abu Dhabi National Oil Company)及一家与特朗普家族有关联的卡塔尔公司共同参与该项目。此前委内瑞拉于6月向壳牌(Shell)授予一项许可证。
日本农林水产省12日公布的食品价格动向调查显示，8月鸡肉(鸡腿肉)的平均价格达到每100克156日元(合人民币6.6元)，比上月上涨3日元，创下2003年开始此项调查以来的历史新高。猪肉(里脊肉)也涨价3日元至290日元，创历史新高。日元贬值导致进口饲料价格上涨以及生产成本上升造成了影响。进口牛肉(里脊肉)价格下降9日元至442日元，国产牛肉(里脊肉)下降34日元至836日元。鸡蛋方面，大小混合的10个盒装价格下降2日元至305日元。
韩国烘焙品牌巴黎贝甜(Paris Baguette)周五宣布，由于原材料成本上涨，将上调127种产品的价格。该公司表示，从下周二开始，将上调86种面包产品和41种蛋糕及甜点产品的价格，平均涨幅为5%，这是该公司18个月以来的首次提价。该公司表示：“由于原材料价格和其他成本大幅上涨，这一决定势在必行。”此前，其他食品公司也纷纷提价，试图将成本上涨转嫁给消费者。
旺旺集团董事长蔡衍明发布《致全体旺旺人的一封信》。蔡衍明在信中表示，“2026财年第一季度中国旺旺业绩及利润表现未达预期，我希望全体旺旺人一定要高度重视公司这次的重大经营危机。”信中称，“因为我们靠着几只拳头产品过了近30年的好日子，一直未能创新求变，所以当市场最近几年发生巨变时，我们与经销商客户的合作方法多年未能与时俱进，造成目前客户流失及经营旺旺产品利润逐年下降。我们一定要切实反思自己，不是怪市场、怪客户、抱怨大环境。”
沃尔玛(Walmart)中国在深圳举行三十周年活动，与多个重点城市集中签署合作协议。其中，山东烟台合作将通过沃尔玛中国双业态布局，打造覆盖烟台并辐射周边区域的高品质消费服务枢纽；北京昌平、辽宁沈阳合作将围绕沃尔玛新一代门店布局与业态创新，进一步丰富当地品质零售供给；湖北武汉、江苏南通合作则将推进山姆会员商店落地，带来高品质、差异化的会员制零售体验，为各区域市场高质量发展贡献力量。
首尔仁川国际机场表示，今年已超过迪拜机场，成为全球国际旅客吞吐量最大的机场。由于伊朗战争，前往这座海湾枢纽的旅客人数有所下降。这座韩国航空枢纽表示，2026年上半年，其国际旅客吞吐量达到3840万人次，超过伦敦希思罗机场和新加坡樟宜机场。去年全年，仁川国际机场的国际旅客吞吐量排名第三，位列迪拜国际机场和希思罗机场之后，其后依次是樟宜机场、阿姆斯特丹史基浦机场和伊斯坦布尔机场。
财报信息
贵州茅台发布2026年半年报。上半年公司实现营业总收入922.78亿元，同比增长1.3%。归母净利润445.17亿元，同比下降1.95%。其中，茅台酒实现营收777.24亿元，同比增长2.82%；茅台酱香系列酒实现营收129.34亿元。1-6月，i茅台实现销售收入402.64亿元，同比增长274.18%，占公司营业总收入比重达43.63%，截至6月末，公司现金余额为1848.11亿元，较年初增长46.18%，现金流保持充沛。
中国移动披露2026年半年报。上半年公司实现营业收入5380亿元，同比下降1.1%。其中，主营业务收入达到4527亿元，同比下降3.1%；其他业务收入为854亿元，同比增长11.2%。实现归母净利润789亿元，同比下降6.3%。
华虹宏力公告公司2026年第二季度销售收入创历史新高，达7.17亿美元，同比增长26.8%。母公司拥有人应占利润3860万美元，同比上升385.9%。
长江和记(CK Hutchison Holdings Limited)公告2026年上半年集团业绩。当期收益总额2553.92亿港元，上年同期为2406.63亿港元。股东应占盈利268.01亿港元，上年同期为8.52亿港元。其中，港口及相关服务业务收益245.2亿港元，同比增长4%。零售业务收益1077.31亿港元，同比增长9%。基建业务收益286.72亿港元，同比持平。CK Hutchison Group Telecom收益327.74亿港元，同比增长7%。财务及投资和其他业务收益479.05亿港元，同比增长7%。
电通集团(Dentsu Group)公布2026年上半年业绩。当期营收7173.52亿日元，上年同期为6839.04亿日元，同比增长4.9%。当期净营收5830.68亿日元，上年同期为5619.94亿日元，同比增长3.7%。当期营业利润838.69亿日元，上年同期营业亏损365.45亿日元。当期归属母公司所有者的净利润462.77亿日元，上年同期净亏损736.47亿日元。
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