当外地游客还在打卡城墙与大雁塔，西安人的暑假，正向一座座生产车间奔赴。
随着大众文旅消费从观光打卡转向知识型、沉浸式体验，工业旅游顺势走进大众视野，成为西安文旅新风口。
今年夏天，西安兵器展览馆上新的“马尾弹”造型冰淇淋，成为游客喜爱的“爆款”单品。一支“兵”淇淋，不仅让冷峻国防装备“融化”成可亲可感的文旅消费品，同时也撕开一道观察窗口：当硬核工业底蕴遇上大众文旅需求，既需要产业内容筑牢“硬”支撑，也需要鲜活的消费触点做好“软”表达。
热潮扑面而来。当轰鸣厂区转型文旅新场景，手握雄厚工业家底的西安，能否乘势而上，答好这道融合发展考题？
观察切口
一支“兵”淇淋解锁工业新滋味
8月的西安，暑气蒸腾。位于经开区的西安兵器展览馆里，开学即将升入高中的陈雨薇，手里举着一支“马尾弹”造型的冰淇淋自拍，拍完照她发了条朋友圈：“坦克的冰冷被一支冰淇淋‘化’开了。”
“‘兵’淇淋是我们今年夏天推出的文创新品。”展览馆运营方——中国兵器北方发展投资有限公司的展览馆负责人张梓言向记者介绍，除了文创产品外，展馆还可以进行“沉浸式”军事推演，体验模拟射击、枪支拆解结合、机器狗NPC战术教学等项目。
“近期，我们正在策划为馆内增设VR体验项目，以数字技术赋能工业旅游，计划上线团购平台面向散客开放。”张梓言表示，西安兵器展览馆积极面向青少年群体开展国防教育，推动国防教育与现代文旅经济深度融合，为兵器基地现代化产业体系建设注入创新活力。
其长期目标同样清晰——让文旅板块实现自我“造血”。
《西安市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》明确提出，发挥制造业基础和创新优势，鼓励企业开发工业设计、文创衍生和工业体验类产品。
兵器展览馆的“兵”淇淋，正是政策导向的微观落地。
记者了解到，西安工业旅游资源大体分为两类：一类是存量工业遗产改造，比如“大华·1935”“叁伍壹壹”等文创街区早已为人熟知；另一类则是现役工厂开放参观，市民游客走进正在运转的生产车间，看流水线、看机械臂、看产品生产制造的全过程。后者，是为了让更多人在工业风景里读懂中国制造的底气。
据行业研究机构预测，2024年至2029年，我国工业旅游产业将保持18%的年均增速，市场规模有望突破3000亿元。
谁能勇立潮头，就有可能抢占先机，分得“蛋糕”。
今年6月，比亚迪西安研发基地工业旅游项目正式对外开放，该项目位于高新区，依托企业30年产业积淀，以实景沉浸式体验为载体，面向社会大众普及新能源汽车前沿智造知识，推动工业科普走深走实。
看工厂，看的不仅是钢铁和流水线，而是中国制造背后的人与时代。
“对于青少年来说，工业旅游是绝佳的‘实景课堂’。” 陕西省社会科学院文化旅游研究中心主任张燕对这条“赛道”做过持续跟踪，她说，此类“实景课堂”对青少年的职业启蒙有独特价值。
“孩子们学的是课本知识，但具体专业技能、行业发展现状对他们来说往往是盲点。工业旅游，有助于帮他们捕捉兴趣方向。”张燕说。
串珠成链
从一条新线路看中国制造现场
工业旅游快速升温，背后是国家层面系统布局、政策持续赋能。
今年，文化和旅游部等七部门联合印发《关于弘扬工业文化保护工业遗产发展工业旅游的通知》，明确提出积极发展工业遗产游，活化利用工业遗址；大力发展“工厂游”，打造主题鲜明的观光工厂；有序拓展工业智慧游，打造沉浸式、智慧化工业旅游体验。
这意味着，工业旅游从“倡导鼓励”进入“系统推进”新阶段。
政策端在发力，消费市场持续升温，西安工业旅游迎来系统化发展窗口期。依托雄厚的产业基础“多点开花”，各区域纷纷盘活智造资源、开放生产场景。
今年1月，高新区正式推出4条工业科技研学精品线路，构建起立体化、沉浸式科创研学体系，为广大青少年开展产业科普、职业认知搭建优质平台。
这4条研学线路串联起西北工业大学、西安电子科技大学、增材制造国家研究院、西安国际医学中心、西安国家版本馆等高端载体，为中小学生提供沉浸式、立体化的国情教育与职业启蒙平台。
如果说，高新区的线路打开的是高校、实验室、研究院的“科技源头”，那么，经开区呈现的则是“制造现场”。
4月9日，经开区发布2026工业旅游泾渭线路。吉利黑灯工厂、西安兵器展览馆、中粮可口可乐、陕汽集团被串成一条线。同步上线“经开工业探索+”工业旅游小程序，集成线路导览、预约报名、信息查询等实用功能。其中，中粮可口可乐为首次面向公众开放的全新体验点。
这也是西安首次以区域为单位，系统推出面向公众的现代工业旅游产品。在这条新线路上，市民游客看到的是当下“中国制造”的鲜活现场。
作为西安工业经济“主战场”，经开区近年来积极探索“工业+文旅”融合新路径，打造20余家工业旅游点位。年均接待研学团队、市民家庭超20万人次，市场反响热烈，报名热度持续攀升。
经开区宣传文旅局副局长白晓光告诉记者：“通过工业旅游，有助于让企业从原来的封闭生产走向开放式的服务，也能更好地体现企业的文化品牌，让参与家庭特别是少年儿童能更好体验工业的魅力和工业成就。”
作为这条线路的运营方，陕西智览企服文化科技有限责任公司工业旅游路线课程设计师王波表示，这条线路上点位各有侧重，目前，线路支持单点参观或串联两三家企业的组合线路，消费者可以按需选择。
在王波看来，工业旅游这条特色赛道不仅能让西安旅游资源更加多元化，也能为合作企业实现品牌展示、人才引流、文创增收等多重利好。
破局突围
面向大众激活文旅融合新潜能
记者在采访中了解到，目前，西安工业旅游的核心客群是单位团建、高校继续教育现场教学，以及中小学研学团体。亲子家庭和外地散客占比不高，其中一个重要原因是，成团门槛限制了发团频次——至少15到20组家庭才能开一个周末团，散客市场的规模效应远未形成。
这指向一个根本的问题：面向大众的工业旅游还未真正跑通。
王波向记者梳理了当前的操作难点：国企厂区开放门槛较高，安全、接待流程稍有差池就可能损伤企业品牌，“所以很多企业宁愿不开放”。而对大企业来说，参观收入并非主营业务来源，工业旅游更像是品牌建设的溢出，而非商业闭环。
“西安具备工业旅游的资源禀赋，航空、兵器、汽车、食品加工等各门类齐全，但多数还处于‘单打独斗’，没有梳理形成系统性产品。”张燕表示，目前“工厂游”知晓率并不高，大多数人不知道怎么去。此外，很多企业还停留在单一观光游览，没有形成工业旅游综合体。
这指向两个问题：一是开发形式单一，多数企业点位停留在“参观+讲解”，缺少互动和消费场景；二是宣传推广不足，提起西安的旅游标签，大多数人想到的都是历史文化，工业旅游“音量”较小。
张燕建议，工业旅游要摒弃单向观光，转向沉浸式、互动式体验，打造工业旅游综合体。推动其与研学、团建、夜间经济等结合，延伸产业链，实现从观光到消费的转化。
当工厂不再只是生产产品，而是生产“体验”，工业旅游便有了灵魂。
“西安拥有完整的工业体系，工业生产与工业遗产丰富多样，这些场景是展示西安制造能力和科技创新的亮眼名片。”张燕说。
迭代赋能
从“参观”到“体验”的西安实践
放眼全国，一些先行者已经凭借独特的资源禀赋，走出了差异化的路径。
青岛啤酒博物馆2025年接待游客超200万人次，把百年老厂做成了城市名片；山东海阳东方航天港依托独有海上发射资源打造火箭观礼IP，20余万游客近距离见证大国重器升空，把航天工业记忆转化成城市专属文旅名片……
事实上，每一处工业遗存、每一座智造工厂都自带不可复制的叙事体系，摒弃模板化改造，深挖产业技术、时代故事、匠人精神，工业旅游才能走向一厂一策、各有千秋。
对此，《西安市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》给出了方向——打造具有西安特色的融合应用场景。依托航空、轨道交通和装备制造产业基础，培育以参观体验、研学实践和品牌展示为主要内容的工业旅游新业态。
如今，运营方已经捕捉到了这个信号。
王波透露，公司正在策划西安吉利“黑灯工厂”4天3晚造车主题研学营。参与的学生从手绘设计稿到3D建模打印，再到自主组装小车、编程智能避障、举办竞速赛，完整走完一辆“车”的制造过程，同时还能学习车内应急逃生技能。
同样的探索也发生在位于浐灞国际港的西安爱菊粮油工业集团，这里将工业旅游与劳动教育有机融合，打造出独具丝路特色的示范样本。
在爱菊健康文化体验园，通过中欧班列运回的哈萨克斯坦面粉，成为游客亲手拉扯、现煮现泼油的“Biangbiang”面。青少年还可以跟随非遗匠人制作传统花馍，在农耕文化展厅溯源粮食流转历程，让丝路贸易、农耕文化、粮油工业科普变成可参与、可品尝的沉浸式体验。
“我们连续3年春节期间举办年货节活动，仅这一项活动已累计接待了30万人次。”西安爱菊集团总经理贾婧介绍道，今年园区还增加了陆地坦克、丛林坦克、激光射击等户外项目，让游客的体验更加丰富。
西安工业旅游不再是简单的厂区参观、流水线观摩，而是通过文创软化、场景活化、研学深化、业态复合化，完成从“看工厂”到“享体验、学知识、促消费”的质变，逐步成长为城市文旅高质量发展的全新增长极。
这个季节，不妨去西安的工厂里走走，因为那里藏着的，不仅是从制造到智造的工业秘密，更是一座城市向未来奔跑的底气。
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