白宫当地时间8月14日正式宣布，美国总统特朗普已签署国家安全备忘录，允许美国海军在海外建造舰船，同时下令新建舰船放弃电磁弹射系统，重新启用蒸汽弹射技术。
根据要求，“福特”级航母的四号舰“多里斯·米勒”号将进行设计变更，弃用前三艘舰采用的电磁弹射系统，预计耗资数亿美元。
前三艘“福特”号、“肯尼迪”号、“企业”号则保留原系统。备忘录还要求五角大楼和海军在60天内提交拆除方案。“多里斯·米勒”号预计2034年初交付。
说实话，特朗普这是真跟电磁弹射杠上了。他对这套系统的不满可不是一天两天了，早在2017年第一次当总统时就曾吐槽，电磁弹射系统一旦坏了“就得去麻省理工学院请人维修”，而蒸汽弹射系统“用锤子就能修好”。
上个月在宾夕法尼亚州的国防论坛上他又喷了一遍，说电磁弹射“太复杂、太昂贵”。但问题是，这一改可不是小打小闹。负责制造电磁弹射系统的通用原子公司已经发话了，“多里斯·米勒”号的相关设备都完成了近50%，现在改方向将带来巨大的成本、进度和整合风险。美国海军专家布莱恩·克拉克也指出，“福特”号运营成本每年比使用蒸汽弹射的尼米兹级低约1亿美元。
说白了，这哪是省钱，这是烧钱。特朗普这波操作表面上看是“技术路线之争”，实际上是美国造船业积重难返的缩影。美国大型造船厂数量持续减少，技术工人流失严重，造船进度永远赶不上计划。“福特”号2017年服役至今快十年了，电磁弹射系统故障率长期超标，全舰电力系统“三天一小修，五天一大停”，至今仍未形成完整作战能力。
彭博社早就总结过，美国海军在“福特”号上同时用了太多不成熟的技术，造船厂还没确认最终设计就开工建造，半路上还不断改方案。特朗普现在签个备忘录说改就改，但航母内部结构都是围绕电磁系统设计的，重新设计一艘航母，几十亿美元打底。
这不是解决问题，这是用一个更大的问题去覆盖原来的问题。我的第二个观点是：允许海外建造舰船这一条，才是真正值得细品的大招。备忘录要求国防部以“芬兰模式”为基础重振美国造船业，外国造船商只要对美国造船厂进行大量投资、创造就业、培训美国劳动力，就可以在海外母公司为美国建造最多两艘船。这摆明了就是冲韩国和日本去的。美国海军自己都承认造船能力跟不上，与其硬撑，不如让盟友的船厂来帮忙造。
但问题是，一旦开了这个口子，美国本土造船业还能不能站起来？这恐怕是个更大的问号。总而言之，特朗普这一纸备忘录，既是在给“福特”级航母的烂摊子擦屁股，也是在用“开倒车”的方式试图重振美国造船业。至于能不能成，2034年“多里斯·米勒”号交付的时候，咱们拭目以待吧。
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