通用汽车正在对其电动汽车充电方式做出重大调整：所有2027款通用电动车型都将标配北美充电标准（NACS）接口。雪佛兰、凯迪拉克和GMC品牌的车型都将完成切换，这样车主无需携带直流充电适配器，就能直接接入兼容的特斯拉超级充电桩及其他NACS快速充电网络。

据Electrek报道，这一调整覆盖通用2027款全部电动车，包括凯迪拉克Escalade IQ、Escalade IQL、Lyriq、Optiq和Vistiq；雪佛兰Bolt EV、Blazer EV、Equinox EV和Silverado EV；以及GMC Hummer EV皮卡、Hummer EV SUV和Sierra EV。

打开网易新闻 查看精彩图片

这一变化意义重大，因为充电标准一直是电动车使用体验中最令人头疼的问题之一。大部分2026款通用电动车仍然采用较老的CCS1接口，车主必须额外购买通用官方售价275美元的NACS直流适配器，才能使用兼容的特斯拉超级充电桩和其他NACS快速充电设施。

实际上，2026款凯迪拉克Optiq已经完成了这一过渡，而重新回归的雪佛兰Bolt（计划于2026年作为2027款车型上市）也将配备原生NACS接口。不过，购买2027款通用电动车的驾驶者仍需要适配器来应对一些老旧的充电设施：CCS1直流快充桩需要单独的适配器，而大多数现有的Level 2交流充电设备则使用J1772接口。通用分别以189美元和67美元的价格出售这些适配器，也可以256美元的价格购买组合套装。

对任何准备购买新款通用电动车的消费者来说，原生NACS接口意味着充电流程中可以省掉一件特别烦人的设备：插入兼容的特斯拉超级充电桩时，不再需要从后备箱翻出适配器了。此外，通用还试图减少电动车车主需要同时应付的充电应用和账户数量。Energy Pass功能已经整合到MyChevrolet、MyCadillac和MyGMC应用中，让车主可以在多个充电网络间用一个应用完成注册和支付。