编者按
有意思的是,这个点子最早不是来自实验室,而是来自骑手恳谈会里几句朴实的抱怨。平台听了,交管数据接了,产品落了,连当初提建议的骑手也收到了“好建议奖”。一件事的走向,往往就藏在“谁的声音被听见”里。 但我们克制地乐观。试点刚起,覆盖有限,读秒准不准、多单分摊公不公平、用户端感知顺不顺,都要交给路面和日子去检验。一停表,解不开所有绳结——出餐慢、电梯挤、最后一栋楼找不到门牌,仍在前方。 可至少从此,骑手停在白线后时,不必再觉得自己在与整座城市的时钟作对。算法退半步,人就能喘一口。这半步,叫效率给安全让路,也叫数字时代留给普通劳动者的一点体面。
近日,美团配送在北京开始试点“等灯停表”功能。8月14日,美团配送回应,目前已有北京和苏州2个城市上线了该功能,还有20余个城市也在评估中,马上会有更多具备条件的城市陆续上线。
美团配送安全团队负责人透露,关注到骑手等红灯耗时问题,是因为去年在骑手恳谈会和美团App的骑手社区,有多位骑手提出了等灯停表的具体建议。随着城市交通数据化成熟,美团技术改进,具备了产品开发的能力,开始进入研发落地阶段。今年,京沪主管部门召开行业协商恳谈会,也就算法改进和安全保障提出了要求,加速了项目落地。美团近期已经向最早提出建议的4位骑手发了“好建议奖”和奖金。
更早前,在2022年,美团研发就上线了骑手“补时机制”,即配送会把骑手遇到的红灯、复杂路况等导致的延时,在总配送时长里补给骑手,该功能已覆盖全国。
据悉,当骑手在交通路口等红灯时,页面呈现红灯倒计时读秒信息,美团骑手AI安全助手“团宝”会发布提示信息:“红灯停一停,正在记录等灯时长,订单结束时将延长本单配送时间。”骑手还可在该页面中看到所在区域的禁行道路信息,选择不同的配送路线,或根据需求自主决定配送线路。配送完成后,骑手页面弹窗提示“订单号、等红灯累计时间”,系统告知“相应顺延最晚送达时间”,完成“等灯停表”功能。与此同时,客户端也会相应延长订单送达时间。
AI提示信息。图/社交平台截图
一名北京骑手表示,新上线的功能确实对骑手有帮助,减少了闯红灯冒险的行为。但目前试点范围有限,实际效果还要再多跑单感受,希望后续优化完善。
美团配送安全团队负责人反映,目前,试点城市骑手反馈较好。此外,也没有用户投诉,用户都非常支持和理解。“当然,产品初期还会有很多不完善的地方,我们还需要通过路测和骑手反馈,去不断改进产品,这是一项持续工作。在落地城市,美团都有一线驻点团队持续收集建议并完善功能。”
来源:九派新闻
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