阳逻港想必在武汉的人都听过，它是武汉的难得的深水良港，是武汉新港的核心港区，甚至可以说是长江中游的最大的港口，常年可停泊5000吨级船舶，高水位时可停靠万吨级巨轮，武汉全市80%的进出口货物都通过这里集散。可见地位十分重要！
然而在2017年以前，由于直线距离武汉中心城区30多公里，乘坐公交耗时在1个半小时左右，属于距离武汉较远的一个区域，对于港区的业务发展和港区的建设较为不便，为了解决这个问题，武汉规划了轨道交通阳逻线，于2017年年底开通。
阳逻线一期全长约35公里，设站16座，起于江岸区后湖大道站，向东下穿三环线后由地下转为高架，跨汉北河经黄陂区武湖区域，最终抵达长江新区金台站，串联江岸、黄陂、新洲三个行政区。
为阳逻港区的发展注入了新的动力，大量企业入驻阳逻，比如西门子、京东、格林美等，也吸引了更多的人才来此就业或发展，随着轨道交通的开通，周边的房地产业也迎来了蓬勃的发展，新洲、阳逻等地的居民前往武汉也多了一种出行方式可以选择！
可以说阳逻线加速了阳逻融入武汉主城一体化进程，助力长江新区规划落地，增强区域吸引力，承接主城产业和人口外溢，让阳逻从远郊城镇发展为武汉东部新兴城区。
如今阳逻线将继续延伸，将新增2座站点，网上有人称之为阳逻线二期，也有人称之为轨道交通12号线连接线，而它开通在即，该线路全长约3.12km。
全部为地下线路，西边起于12号、8号线中一路站，东边到达现有阳逻线后湖大道站，二期共设置两座站点，分别是中一路站和新春站，其中中一路站为三线换乘站点，可以8号、12号线实现换乘！
有网友晒出了这两座站点的高清图片，下图为阳逻线二期中一路站，从照片上来看，大部分都已完工，电梯也都装上了，从出入口上标的字母K来看，中一路的出入口可能超过10个，且此站为轨道交通8号线、12号线、阳逻线三线换乘站点，且为站内换乘站点。
阳逻线与12号线环可以快速通达武汉三镇，跨江通勤时间平均缩短30分钟以上，直接将阳逻新城纳入武汉主城半小时通勤圈。与8号线换乘可以更便捷到达洪山区核心及武昌徐东等地！相比之前要少转车，更节约时间！
阳逻线二期第二座站点新春站，该站点预计共设置4个出入口，同时配套2部垂直电梯，分别位于A出口和C出口后方，每个出入口均配置一上一下两部扶梯和步行楼梯。具体以开通后为准！新春站可以覆盖周边百盛春天、幸福人家、余华岭社区等，服务附近约10万居民
该线路近期或进行空车试跑，由于线路较短，试运行或将直接进入跑图阶段，实现一期、二期贯通并按运行图模拟日常运行，后湖大道站原有的站前折返模式将成为历史，往中一路方向的站台正式启用，试运行期间往中一路方向的列车进入后湖大道站后会先清客，再继续行驶至中一路站。
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