8月13日,比亚迪秦MAX正式上市,EV与DM-i双动力齐发,售价9.99-14.39万元。整场发布会主题就四个字:「大有不同」。王朝网总经理路天用「三大五不同」,把这款秦家族「超大杯」的家底全抖了出来。

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先说三「大」,尺寸大、空间大、动力大……车身尺寸4866×1880×1495mm,轴距2820mm,标准B级身材,往那一停,气场直接拉满,跟同级放一起,明显大一圈。EV版27处储物空间,115L前备箱+523L后备箱(DM-i版557L),后备箱装生活,前备箱装爱好,互不打扰,球包、露营装备、超市采购,统统塞得下;云感舒压座椅配10点按摩+通风+加热,长途出行照样松弛,堵车也不遭罪。动力上240kW大电机,零百5.9秒,一脚电门下去,班味儿甩得干干净净,红绿灯起步,你就是最靓的仔;外观提供云初粉、星月紫、森野绿等六种基础色及三款双色车身,浅砂灰与晨曦紫两款内饰色调,不同颜色对应不同生活态度:选颜色即是选自我,总有一款契合你的审美。

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再说五「不同」,闪充、智驾、智舱、驾控、颜值,样样都跟别人不一样。

通过硬核技术打造越级体验,第二代刀片电池+闪充技术,纯电续航630km,常温5分钟从10%干到70%,9分钟干到97%,零下30℃也就多3分钟,去便利店买瓶水的功夫,电就充差不多了。全国已建成7018座闪充站,覆盖325城。补能焦虑?不存在的。

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可选装天神之眼B激光版,城市领航+泊车双兜底,出了事比亚迪直接赔,不玩虚的,不设上限,不涨保费。悬架直接上了前双球头麦弗逊+后五连杆,配合云辇-C和爆胎稳行系统,宝马同款悬架结构,过弯稳、滤震好、操控跟手,开过的都说稳得一批。座舱里迪迪虾AI大模型加持,聊得来、搞得定、玩得转,模糊搜索、碎片化指令也能精准接住:说一句「找部最近上映的科幻片」,它立马给你安排明白,情绪价值管够。

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DM-i版同样能打:纯电续航320km、综合2370km、亏电油耗2.59L/100km,三项同级插混之最,日常通勤当纯电车开,长途远行也毫无压力,算下来一公里不到两毛钱。

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张婧仪代言、脉动跨界联名,「人车双补」的闪充概念成功破圈,车靠闪充快速回血,人靠脉动恢复状态,这波联动,年轻人直呼会玩。累计销量突破290万辆的秦IP,这次用秦MAX给出了一个明确的信号:B级轿车,年轻人说了算。

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目前秦MAX已陆续到店,想感受「大有不同」的朋友,建议直接去门店试试,这台车到底有多大不同,亲自坐进去才知道。