为了“解压”，上海要再挖一条河|上海市|吴淞江|大中型水库|解压|长江|黄浦江

谁能想到，一场台风过境，上海直接刷出了百年以来最大日降雨量。这次暴雨逼得上海第一次把苏州河水强排进黄浦江，就算排水能力已经是全国领先，遇上这种极端天气，还是扛不住，内涝压力直接拉满。这不，上海直接掏出五百多亿元，要挖新河道给城市“解压”。

这次台风“白海豚”带来的雨有多猛，徐家汇站录得最大24小时雨量316毫米，从1872年有记录以来就没这么多过。上海时隔13年再拉响暴雨红色预警，全市累计下了足足5亿立方米的雨，8月9日当天，徐家汇浦东的短时降雨量直接冲上全国第一。暴雨过后的情况也糟心，数百条马路和下立交积了水，上百个小区进了水，一千多棵树倒伏，两万多用户用电受影响。

苏州河当时水位直接飙到4.7米，创下历史新高。哪怕提前腾空了库容，这场雨实在太大，还是装不下所有来水。上海也是现在上海70%的中心城区，排水能力已经达到“三到五年一遇”，小时雨强五六十毫米基本不出现明显积水，这个水平已经是全国领先。按规划到2030年，能达到这个标准的中心城区会提升到80%。可就算是达到了“百年一遇”的排水标准，遇上这次这种历史罕见的极端降水，还是顶不住。

历史头一回，紧急把苏州河水强排进黄浦大量雨水全灌进河网，黄浦江和杭州湾刚好赶上涨潮，外河水位比内河还高，想排都排不出去。加上太湖流域上游江浙来的客水不停往这汇，多重buff叠满，河网水位直接下不去。上海最近二十年降水刚好赶上百年高峰期，年均降水量还在以每年16.1毫米的速度上涨，内涝风险一直悬在头上。

江。上海刚好卡在太湖流域下游，六百多年来，太湖的洪水过境几乎全靠黄浦江承接。太湖流域八成水量最后都要汇进黄浦江干流，再下泄进长江。同济大学研究团队翻了2013到2023年的数据，发现市中心积水上报就有快800次，比其他区域多太多。其中苏州河岸线最长的普陀区，积水次数排第一。给黄浦江减负这事，真的刻不容缓。

这次砸下超550亿元的吴淞江工程上海段，是上海有史以来规模最大的单体水利项目。整条线路全长约23公里，西起苏沪交界，向东拓浚之后分两路走，一路向北新挖罗蕰河入长江，另一路疏浚原有蕰藻浜入黄浦江。说白了就是给太湖洪水修了一条直通长江的“高速路”，从根子上减轻黄浦江的防洪压力。

浙大城市学院的林先平副教授分析，现在短历时强降雨和外江潮顶托的矛盾越来越突出。原来全靠自流排水的河网，调度空间被压得越来越小，只靠苏州河黄浦江这一条通道，已经撑不起北部嘉定宝山片区的行洪需求，这个短板必须补上。这个工程分量够重，投资接近苏州河环境综合整治的1.4倍。推进难度也远超想象，地跨苏州上海两地，审批流程复杂，还要在寸土寸金的上海挤出23公里的河道空间，涉及农田、小区、工业园、道路等好多用地协调。

目前项目已经在2025年4月全部完成立项，新川沙河主体结构基本落成，预计2027年就能全面完工。全线唯一需要新开挖的人工河就是罗蕰河南段，现在正在推进前期工作，整个工程已经进入关键阶段。其实除了防洪，当地人还有更多期待。这段工程修好后，就是能通航1000吨级船舶的三级航道，未来说不定能实现江海河联运，对整个长三角的出口贸易都意义不小。还打算对标黄浦江苏州河，把吴淞江沿线打造成世界级滨水区，带动周边区域转型发展。