近日，《印度国防研究部》刊文表示，印度海军规划中的P-18型导弹驱逐舰，也就是被称为“印度版055”的下一代大型水面战斗舰艇。
因为拥有144个垂发单元，比拥有112个垂发单元的中国055大驱多32个垂发单元，所以作战能力更强。
根据印度人自己的规划，P-18驱逐舰满载排水量达到13000吨级，部分优化版本甚至接近15000吨，吨位比055大驱还要高出一截。
计划搭载144个垂直发射单元，分为舰艏、舰尾两组布局，火力密度看起来似乎确实已经远超中国055大驱的112个单元垂发。
不过，垂发数量多≠战力强。印度P-18型导弹驱逐舰上的144个垂发存在致命兼容性缺陷，仅能搭载“巴拉克-8”中近程防空导弹、“库沙”远程防空弹等少数几款弹种。
甚至因为无法兼容反舰型“布拉莫斯”巡航导弹，导致后者只能部署在额外加装的8座倾斜式发射架上，反而占用了宝贵的舰体空间。
相比之下，中国055大驱装备的是850毫米大直径冷热兼容垂发单元，是目前全球尺寸最大的舰载通用垂发。“海红旗-9B”远程防空弹、“鹰击-18”超音速反舰导弹、对陆攻击巡航导弹以及“鹰击-20”舰载高超音速导弹都能塞进去使用。
简单来说，055大驱上的垂发单元是“一坑多用、攻防全能”。而印度P-18型导弹驱逐舰上的垂发单元，是“多坑低效、偏科严重”，数量优势完全抵消不了性能劣势。
其次，印度P-18型导弹驱逐舰在雷达系统上，和中国的055大驱存在明显的代差。
印度P-18型导弹驱逐舰和“维沙卡帕特南”级导弹驱逐舰一样，使用了塔式小型四面相控阵雷达布置设计。
之所以会这样，是因为长期以来，印度主力驱逐舰的核心雷达，都是以色列EL/M-2248 MF-STAR相控阵雷达。
这款雷达仅有7吨重，是全球最小的舰载有源相控阵雷达，优点是体积小，可以布置在桅杆顶部补盲。缺点是体积太小，功率有限，中远程探测能力和抗干扰能力和大型舰载相控阵雷达有明显差距。
最关键的是，印度至今没有掌握舰载双波段一体化桅杆、大阵面雷达的供电、散热和信号处理全套核心技术。
这就导致P-18只能沿用老式小型相控阵塔式布局，看似更新了设备，整体探测效能、抗干扰能力、多目标拦截能力，依旧落后055搭载的346B大型有源相控阵雷达整整一代。
最后，是P-18型导弹驱逐舰的项目进度严重滞后。
根据印度海军官方公示的建造计划表，P-18首舰最快也要2035年才能完成交付服役，2040年左右才能彻底形成完整战斗力。
反观中国海军的055大驱，目前已经官宣服役10艘，全部形成成熟战斗力，常态化执行远洋巡航、编队训练任务。
按照我国的造舰速度，到2040年，055的服役总数有较大概率突破20艘。并且，经过十几年的迭代升级，055的改进型号战斗力还会更强。
这就意味着，印度现在吹上天的P-18，花费近15年时间打磨出来的主力战舰，一经服役就面临全面落后的局面。
除此之外，印度军工还有一个致命短板：核心技术无法自主。P-18的雷达核心芯片、垂发控制系统、动力核心部件、导弹制导元件，绝大部分依赖进口，一旦国外断供，后续升级、维护、量产全部会卡脖子。
而055大驱从舰体设计、雷达系统、垂发装置到各类舰载导弹，全部实现100%国产化，能够持续迭代升级，战力稳步提升，这是印度永远无法复刻的优势。
其实P-18项目，本质是印度海军的“焦虑产物”。看着中国055大驱批量下饺子、不断升级，印度急于拿出一款对标装备提振军心士气，只能靠堆砌纸面参数制造“弯道超车”的假象。
但薄弱的工业基础、残缺的军工产业链、滞后的研发进度，注定让这款战舰只能活在宣传稿里。
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