国家知识产权局信息显示，上海隧道工程有限公司;上海大学申请一项名为“工况自适应的盾构隧道管片拼装点位动态优化方法及系统”的专利，公开号CN122572108A，申请日期为2026年4月。

专利摘要显示，本发明公开了一种工况自适应的盾构隧道管片拼装点位动态优化方法及系统，该方法首先实时采集施工数据；基于错缝拼装与工程规则对可选点位进行多级迭代筛选，形成初级候选集合；利用几何投影与矢量模型实时预测各候选点位的施工状态参数；根据当前油缸行程差与盾尾间隙动态判别施工为理想或非理想工况；进而自适应选择优化目标函数：理想工况下以管片中心与设计轴线偏差最小为目标，非理想工况下则以油缸行程差改变量与盾尾间隙的加权综合值最小为目标；依据所选目标函数评价候选点位并推荐最优拼装点位。本发明能够根据实时工况动态调整优化目标，实现了管片选点从静态经验决策到动态智能优化的转变，有效提升了隧道轴线精度、施工安全性与适应能力。

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本文源自：市场资讯

作者：情报员