为切实防范工程运输车辆道路交通事故，压实企业安全生产主体责任，从源头消除交通安全隐患。近日，全州县公安局交通管理大队民警深入辖区混凝土搅拌站、土渣公司，开展工程运输车辆交通安全专项检查工作。
混凝土搅拌车、工程运输车体型大、盲区广、惯性强、制动距离长，属于重点高危车辆，超速、超载、盲区观察不到位、遮挡号牌、带病上路等行为极易引发交通事故，是道路管控的重点对象。
检查过程中，民警坚持“隐患排查+现场宣教”同步开展。对站内工程运输车辆进行实地隐患排查，重点检查车辆制动、灯光、轮胎、反光标识及安全防护装置，严格核查车辆号牌规范情况，严禁遮挡、污损、倒置号牌，明确该类行为属于严重交通违法，极易滋生各类违章行为、诱发事故。民警现场对排查出的安全隐患逐一登记，督促企业立即整改，坚决杜绝隐患车辆、违法车辆上路行驶。
同时，民警结合辖区典型事故案例，深入浅出讲解疲劳驾驶、超速闯红灯、不按规定让行、违法变道等行为的危害，针对工程车辆内轮差、视觉盲区、渣土遗撒、超载运输等突出风险，向驾驶员普及安全驾驶技巧和盲区避险常识，引导驾驶人摒弃侥幸心理，规范文明驾驶。
民警要求企业切实扛起主体责任，健全车辆和驾驶员管理制度，常态化开展车辆安全自查和人员安全教育培训，严把车辆上路安全关，从源头杜绝交通隐患。
本次专项检查进一步压实了企业安全主体责任，有效提升了从业人员的交通安全意识和风险防范能力。下一步，全州交警将持续常态化开展运输企业源头安全检查，严查工程车辆各类交通违法行为，从源头堵住安全漏洞，全力保障辖区道路交通安全有序畅通。
重型运输车辆在驾驶过程中
应当注意哪些安全要点?
@搅拌车、渣土车企业及驾驶员
请认真学习，并牢记践行
01
严禁超重超载
发生紧急情况时，水泥搅拌车、渣土车超载、超速会让惯性加大，制动距离加长而危险性增加；且超速超载情况下，极容易因急踩刹车导致车辆侧翻。
02
严禁机件不全车辆上路
车辆在上路之前，一定要仔细检查车况，严禁“带病”上路。
03
拒绝酒后驾驶
饮酒驾驶会导致驾驶员的操作能力、辨识能力及反应能力显著下降，极易引发严重的交通事故。
04
拒绝疲劳驾驶
驾驶人疲劳时，判断能力下降，反应迟钝，操作失误增多。因此，在驾车前必须确保有充足的休息时间。
05
严格遵守“右转停让”规定
为了最大限度地降低大型车辆右转时的行车安全隐患，货车驾驶员在路口右转或行经右转渠化匝道时，须严格遵守“一停、二看、三起步、四慢行通过”四个步骤。即无论前方是否有行人、非机动车过斑马线，都要在斑马线停止线前2米停车等候；从左至右分别观察车辆左侧、车头前侧、车辆右侧是否有来车或行人进入盲区；确认安全后缓慢启动车辆；启动车辆后要不断观察左右后视镜，慢行完成右转弯，严禁急踩油门。
06
留意盲区
搅拌车、渣土车体型庞大，驾驶员坐姿较高，车辆前后左右存在多处视野盲区，转弯时由内轮差形成的“死亡弯月”区域，极易引发致命危险。
大型车辆视野盲区到底有多可怕？
1.右侧盲区和内轮差
大货车车身越长，在转弯时形成的“内轮差”就越大（可达1.5米至2米）。如果行人或非机动车停留在货车右侧转弯区域，极易被后轮卷入车底。
2.正后方全盲区
大型货车没正后方是完全看不见的区域。如果小车或行人紧跟在货车正后方，一旦货车急刹或倒车，极易发生追尾或被挤压的事故。
3.车头前方半盲区
货车车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围内，司机是看不到的。行人或非机动车如果在此区域横穿，非常危险。
4.左侧盲区
虽然相对右侧较小，但如果小车或行人紧贴货车左侧后轮位置，同样难以被司机通过后视镜察觉。
如何避开视野盲区安全出行？
无论是步行、骑行还是驾车，请一定做到以下几点：
✔保持距离：遇到大型车辆，务必保持至少3米以上的安全距离。
✔绝不抢行：在路口遇到大车转弯时，千万不要抢先超越或并行，耐心等待其完全通过后再走。
✔远离右侧：绝对不要长时间在大货车的右侧行驶或逗留。
机动车驾驶人篇：
✔不尾随：尽量不要跟在大型车辆后方行驶，保持足够的安全跟车距离。
✔不并行：切勿长时间与大货车并排行驶，更不要从大货车右侧超车。不抢道： 经过路口时，不要与大货车抢灯、抢道。
▌文字：赵姗、黄海林
▌图片：赵姗
▌编辑：赵姗
▌审核：赵能亮
▌核发：蒋先明
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