8月15日, 岚图追光 参数 图片 )S在成都正式上市,推出四激光后驱Max、四激光后驱Ultra及四激光四驱Ultra+三个版本,指导价22.99万至27.99万元,限时权益价22.39万起。代言人杨洋到场,正式成为全球001号车主。

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上市发布会前,岚图追光S在真实封闭隧道内完成360°大回环挑战的视频已经引发关注。量产车无改装、无特效,沿隧道穹顶完成360°旋转后平稳落地。挑战中车辆需维持130km/h临界速度,以16°角入弯,对底盘刚性、悬架几何和动力输出都是极限考验。追光S搭载的虎踞智能底盘D采用R-EPS转向系统,转向响应低于0.1秒;车身扭转刚度48415N·m/deg;前后双电机综合功率475kW,配合800V高压平台和毫秒级四驱扭矩分配,全程控速控姿。

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智能化方面,追光S全系标配华为乾崑ADS 5.0高阶智驾辅助,配备四颗激光雷达,其中一颗896线双光路图像级激光雷达负责远距离感知,三颗固态补盲雷达覆盖侧方和后向。系统不依赖高精地图,支持城区、高速和泊车场景,遥控泊车、离车泊入等功能均有覆盖。座舱搭载鸿蒙座舱5.2,MoLA语音大模型支持自然语义交互,手机与车机生态打通。

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安全是追光S重点强调的部分。发布会上播放了28米高空跌落测试视频,车辆跌落后A、B、C、D柱完整,乘员舱未变形,车门可正常打开。整车采用笼式车身,38道高强度钢梁,乘员舱关键部位使用2200兆帕热成型钢。电池方面,琥珀电池2.0热失控防护达到新国标12倍,底部护板可承受1000焦耳冲击,配合多重冗余解锁机构,碰撞后自动解锁。

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作为一台定位科技FUV的车型,追光S车长接近5米,得房率90%,后备箱可拓展至1744L,前备箱80L带排水功能。主副驾双零重力座椅带气动按摩,后排靠背电动可调最大37°,4D律动座椅配合全车音响系统。98度电池CLTC续航最高740km,标配5C超充,官方称10分钟可从20%充至80%。6kW外放电支持户外用电场景。

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从产品配置来看,追光S把四激光雷达、800V、空悬级底盘硬件和鸿蒙座舱拉到了22万级价位,配置密度在同级中很有竞争力。隧道挑战和高空跌落测试用真实场景替代实验室数据,传播上确实有记忆点。最终驾驶感受和智驾实际表现,还需要试驾后再下结论。

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