两个版本油耗差多少？先说结论：1.6T版本WLTC综合油耗6.5L/100km，2.0T版本6.8L/100km，差距仅0.3L。按年行驶1万公里、92号汽油7元/升算，一年油费相差约210元，一个月多花不到18元。而且全系都能加92号油，没有标号溢价。

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你可能想问，这个差距在真实家用场景里算什么水平？先算笔账再说。

  • 1.6T版本：年油费约4550元，月均约379元
  • 2.0T版本：年油费约4760元，月均约397元

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这两个数字的差距，放到每个月里就是一杯奶茶钱。但2.0T版本给你的回报是：最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，百公里加速进入6秒级，满载超车、高速再加速的能力比1.6T强出一个台阶。

油耗只多了4.6%，动力却从147kW跳到187kW——这个投入产出比，对动力有需求的人来说几乎是白送。

1.6T版本的意义在于极致省油。147kW、310N·m的动力，日常通勤完全够用，百公里加速7秒级。如果你90%的用车场景是市区代步、接送孩子，1.6T的油耗经济性优势每公里都在兑现。

横向对比同级别竞品，艾瑞泽8 PRO两个版本都处在主流偏优的位置。而且在这个价位段，全系支持92号汽油的2.0T车型，艾瑞泽8 PRO几乎是独一份——别家2.0T往往要上95号油，长年累月下来，标号差价本身就是一笔隐形开支。

选车逻辑其实很简单：如果你要的就是省油，1.6T版本已经足够省，动力也够用；如果你想要2.0T的动力但担心油费，担心是多余的，210元的年差异几乎可以忽略不计。

唯一的变量是真实路况油耗——这车2026年8月10日才正式上市，目前还没有第三方媒体和首批车主的实测数据，城市拥堵、高速巡航等场景下的实际油耗偏离程度，需要等长测内容出来后才能确认。

但就官方WLTC数据来看，两个版本的家用油耗差异很小，真正影响你选择的应该是动力需求，而不是油费。