据半岛电视台8月14日报道，沙特阿拉伯国防部正式宣布，由沙特牵头的多国海上防御联盟已完成机构组建并正式启动。
该联盟旨在保护曼德海峡、红海及亚丁湾的航行自由，目前已有13个国家完成法律程序正式加入，另有两国已签署声明，成员国规模预计将持续扩大。
此次首批加入的“朋友圈”阵容堪称豪华，涵盖了巴林、孟加拉国、科摩罗、吉布提、埃及、约旦、科威特、巴基斯坦、卡塔尔、索马里、苏丹、土耳其以及也门。
沙特国防部证实，阿卜杜拉·本·萨利姆·谢赫里少将已被任命为该联盟指挥官，负责协调成员国间的联合海上防御任务，并开展联合海军演习与情报共享。
说白了，沙特这次是真坐不住了。随着美以与伊朗之间的冲突持续升级，全球约20%的石油和天然气出口航道几近瘫痪，而胡塞武装对沙特籍油轮的频繁“点名”袭击，直接戳中了利雅得的命门。
国际危机组织也门问题高级分析师艾哈迈德·纳吉在接受采访时直言：“沙特此举不仅是为了威慑胡塞武装，更是要将红海安全问题‘全球化’。”
事实上，早在7月30日，沙特国防部就提出了组建多国海上防御联盟的构想。随着8月13日在吉达举行的第三次联盟会议闭幕，这一构想迅速从纸面变成了实战部署。
沙特试图向外界传递一个明确信号：红海航道受阻不是沙特一家的私事，而是关乎全球贸易的公愤。
根据联盟章程，成员国将共享情报、制定作战计划，并开展联合巡逻。谢赫里少将将直接指挥这些任务，确保在曼德海峡这一“咽喉要道”建立起一道坚实的军事屏障。
业内分析人士指出，该联盟目前的定位仍以“防御”为主，但其背后的战略博弈极深。一方面，沙特希望通过多国背书，分摊应对胡塞武装的军事和政治成本；另一方面，如果胡塞武装继续封锁曼德海峡，该联盟将成为沙特发起更大规模反击的合法框架。
“从利雅得的角度来看，应对这些袭击的责任不应由沙特独自承担。”纳吉补充道，“如果袭击持续，沙特可能会决定采取更直接的回应，届时这个联盟将提供广泛的国际支持。”
目前，美以对伊朗的军事行动已导致海湾地区的能源基础设施严重受损。胡塞武装此前已多次警告，如果美以不停止对德黑兰的打击，他们将彻底封锁红海这一全球贸易的咽喉。
这种“断联”在战时状态下释放出极其危险的信号。如果曼德海峡被完全封锁，全球供应链将面临灾难性的断裂，这不仅是地缘政治的博弈，更是对全球经济底线的公然挑衅。
值得注意的是，沙特此次动作极快。从8月13日签署联合声明到正式宣布启动，仅用了不到24小时。沙特国防部在社交媒体上强调，该联盟是一个“开放的国际联盟”，欢迎所有目标一致的国家加入，目前仍在处理新的入盟申请。
对于胡塞武装而言，这无疑是一记重锤。此前，他们利用红海航道的脆弱性对沙特施压，但现在面对的是13国组成的联合舰队。这种力量对比的失衡，或许会迫使各方重新回到谈判桌前。
历史经验也给出了警示。纳吉指出，此前在亚丁湾打击海盗的类似倡议虽然在政治上意义重大，但在实际操作中往往难以转化为持久的成果。这个新联盟能否真正发挥作用，取决于它能否将政治承诺转化为实实在在的军事威慑。
目前，全球液化天然气运输船的租金受局势影响已飙升了650%，而卡塔尔拉斯拉凡工厂因航道受阻已损失了约17%的年产量。
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