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低空经济正在成为新的风口和增长引擎，加快产业融合和协同发展。从概念和定义上，它是依托低空航空活动，带动相关产业创新、场景应用形成的综合性经济形态，拥有万亿级的规模潜力，包含低空制造业、低空运营业、低空基建与信息服务业、低空配套业等四个大类，核心产业覆盖了航空装备制造、起降场和低空智联系统等基础设施、空域资源和安全等平台，以及农林植保、物流运输、城市治理、空中交通等各个领域应用场景。
其中，以eVTOL、无人机为代表的新型飞行器等低空整机制造业，正在进入发展快车道，引领低空经济趋势。尤其eVTOL不仅仅是“会飞的汽车”，更是把城市从二维道路升级为三维空域的新一代民用航空革命；谁先把空域、适航、制造、运营连成系统，谁就先掌握城市群的时间主权。这既是全球化的格局竞争，也是百舸争流的商业前线，更是城市产业融合与升级的特色实践。在这份报告中，我们将从媒体观察的视角，来探讨和发现eVTOL产业发展中的中美领先公司、产业协同和区域实践。
eVTOL不仅仅是“会飞的汽车”，更是把城市从二维道路升级为三维空域的新一代民用航空革命
展望未来，eVTOL产业将加快从技术研发、场景验证向商业化运营突破。
适航取证的进度和周期，将成为eVTOL走向商业化运营，从技术概念走向民生服务、大众市场的重要制约因素。创业公司在做足安全、验证、场景试验的基础上，也将进入适航取证的冲刺关键期，相比之前长达数年的等待期，新型构型认证有望提速，但对于商业化而言，只是新的起点。
区域发展将呈现特色化差异化格局，成都、深圳、上海等核心产业集群，立足自身的工业制造和产业优势，进一步强化eVTOL生态建设，以链主牵引强链补链延链，并在产业链上下游以及城市圈经济上，加强协同效应，例如大湾区、成渝地区和长三角一体化发展优势。
应用场景将逐步升级，市场空间持续打开，未来五年，eVTOL将首先在文旅、物流、应急场景实现规模化，2030年后逐步向城市接驳、城际出行升级，应用场景将更加多元化。
eVTOL全球化与中国企业出海，也值得关注。目前已经有众多eVTOL企业与海外运营商合作，签订意向订单，探索场景应用，尤其是依托粤港澳大湾区的桥头堡优势，布局东南亚、中东等地，凭借中国强大的产业链优势和创新能力，eVTOL将成为继高铁、新能源汽车之后，中国高端制造出海的新名片。
本报告由《财富》中国编制，数据来源包括中国民航局、地方政府公开信息、企业公开披露及公开媒体报道，仅供参考。
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