之前一段时间，小米雷军在社交平台上讨论小米澎程全新车型有关于增程器的部分时，提到了一句“不挑油，全系支持92号、95号、98号汽油”，在网络上引发了轩然大波，甚至引发了网友的群嘲。
之后有很多人抨击雷军的表述是在说正确的废话，也有一些人说还是雷军会营销，但是在我们看来，雷军的表述，更像是告诉一些一点不懂车的潜在消费者一些基本的常识，也包括小米汽车产品本身的优势。
毕竟之前网上就传出有司机向4S店投诉，说车辆刚开出店里一段路就坏了，店里人到了一看，车没油了……所以向这些人普及油品的常识，很重要。
最近在俄罗斯那边发生了一点点事儿，正好印证了雷军“全系支持”的含金量！
近期有俄罗斯那边的朋友传回来一点点消息，那就是在俄罗斯售卖出去的很多中国车，都出现了趴窝的情况，让当地的车主非常恼火，也让当地的经销商和售后像热锅上的蚂蚁，怎么回事呢？
大家都知道，俄罗斯那边最近几年不是很太平，“大毛”“二毛”打得不可开交，而且双方的宣称风格完全不一样，基本都是宣称自己大胜，即将 凯旋 （ 参数 丨 图片 ）还朝，但是打了几年下来，还是没有最终的结果。
而之前一段时间，据说二毛有点不讲武德，直接把俄罗斯一些比较重要的炼油厂给轰了，包括俄罗斯最大的炼油厂！当然这也合理，炼油厂一瘫痪，很多机动化的装备就没有办法用了，而且也会激起当地民众的不满心理，当然这不是最重要的。
重要的是，这些生产能力相对比较高的炼油厂被轰了之后，就意味着高标号的汽油，就要断供了。从去年开始，俄罗斯有很多地方就采取了限制加油的策略，也就是每次只能加注限制量的油料，现在好了，有些高标号汽油相当于直接断供了。
那么高标号的汽油断供之后，当地也没有什么有效的办法，毕竟炼油厂这种玩意，破坏容易重建太难。因此就只能放宽标准，允许已经被淘汰的老旧标号汽油重新售卖，比如“欧二”标准汽油。简单来说，就相当于当年咱们国内的70号汽油的样子，辛烷值和抗爆水平和现在的汽油完全不是一个水平。
但是咱们国内出口或者在当地生产的很多汽车产品，都是按照国内或者当地高标号的汽油进行发动机设计和量产的，简单来说，就是要“吃细粮”。也就是加92号或者95号这种标号级别或者对应标号的汽油，如果达不到车辆发动机设计的汽油标号，发动机很有可能就要“闹肚子”了。
所以很多国内生产的车型，尤其是最近一两年刚刚售卖的车型，就遭遇到了严重的水土不服，加了低标号汽油之后，车辆直接就抛锚了，甚至通过检查发现，车辆的喷油嘴、燃油泵等部件，直接就坏掉了，需要重新更换，对于车主们来说，压力非常大。
可能有很多小伙伴看到这里，就觉得是我们国内新车的质量不行，完全不是这么回事，只是谁也没有料到，已经快要接近自动驾驶的新车，有朝一日还要重新用上90年代、00年代的汽油，这也太难为国内的车企了。
所以雷军“全系支持”的表述，还是有含金量在的，现在有很多乡镇，尤其是中西部偏远地区的乡镇，就是只能加到92号汽油，压根就没有95号和98号汽油。如果车辆只支持95号及以上标号的汽油，那么加注92号汽油，就是有可能造成发动机或者增程器的损害。
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