奇瑞在成都车展前夕正式发布了iCar V25。这是一台增程式SUV，外观延续了iCar V23的方盒子造型，但尺寸更大、定位更高。新车将在8月21日开幕的成都车展上全球首发。
外观设计：复古方盒子+可拆卸D柱饰板
iCar V25的造型风格延续了V23的复古路线——方正的轮廓、圆形LED大灯、宽体轮拱。大灯据称能照亮前方170米以上。
前保险杠比V23更厚重，进气格栅从封闭式换成了开放式，带主动AGS格栅，能降低15%的风阻并优化发动机暖机效率。车侧是半隐藏式门把手（不带弹出机构）。D柱饰板可拆卸，方便安装车顶行李架或攀爬梯。
尾门采用侧开式设计，开启角度88度，外挂22.7升储物箱。原厂配备140mm宽铝合金侧踏板，承重130kg。车顶配有激光雷达，搭载Falcon 700+智驾系统，芯片为地平线征程6P。
尺寸与通过性
车身尺寸：长4636mm，宽1920mm，高1855mm，轴距2820mm。五座布局。接近角28度，离去角24度。最大拖挂质量1800kg（安装拖钩后离去角降至15度）。提供五种车色（白/黑/银/绿/磨砂灰）和三种内饰配色（米/黑/棕灰）。
动力系统
搭载奇瑞自研的 SQRH4J15 型 1.5T 涡轮增压发动机作为增程器，最大功率 115kW，最高车速180km/h。配备33.67kWh磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航145-150km，综合续航超过1000km。电机参数暂未公布。
市场定位
iCar V25的尺寸和定位介于V23和V27之间，与哈弗猛龙、捷途旅行者等车型处于同一细分市场。目前奇瑞在俄罗斯市场的策略有所调整——原本计划以iCaur品牌引入iCar系列，但后来改为通过Esteo品牌进行分销，首款车型为Esteo V27（即iCar V27），V25是否会进入俄罗斯市场目前还没有明确消息。
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