8月13日，美国总统特朗普签署国家安全备忘录，下令美国海军在新建舰船时弃用“福特”级航母上复杂的电磁弹射系统，重新启用老式蒸汽弹射器。

全球最强大的海军，竟在航母核心技术领域主动“开倒车”。

与此同时，万里之外的中国福建舰和四川舰正以电磁弹射快速领跑。一退一进之间，大洋两岸的力量天平正在悄然倾斜。

“福特”号航母建造成本超过130亿美元，电磁弹射曾被美国海军视为划时代的技术升级。

然而现实却异常残酷，首舰“福特”号服役多年，至今仍饱受电磁弹射器性能不可靠的困扰。2020年海试期间，“福特”号曾因弹射系统故障连续五天无法放飞舰载机。据披露，其电磁弹射平均约600次就需要大修，甚至出现过四条弹射器集体“趴窝”的窘境。

特朗普对此早已失去耐心。他曾直言：“（电磁弹射系统）太复杂了，一旦坏了就得去麻省理工学院请人维修，而蒸汽弹射系统用锤子就能修好。”

根据备忘录，第四艘“福特”级航母“多里斯·米勒”号及后续舰艇将改回蒸汽弹射。

然而承包商通用原子公司表示，相关设备建造进度已完成近50%，“现在改变方向将带来巨大的成本、进度和整合风险”。

与美国陷入泥潭形成鲜明对比的是，中国航母电磁弹射正高歌猛进。

打开网易新闻 查看精彩图片

福建舰跳过了蒸汽弹射阶段，直接使用电磁弹射，四川舰也开启了电磁弹射时代。

技术路线的选择决定了成败。美国“福特”号采用中压交流架构，好比老旧插线板，一条线路出故障可能影响全舰。

而马伟明院士团队研发的中压直流供电系统实现分路独立供电，四条弹射轨道互不干扰。福建舰采用的超级电容储能技术充电时间短，能独立承担脉冲负荷。能量转化效率超过90%，远超美国系统。

在可靠性上，福建舰电磁弹射已稳稳完成2000次零故障弹射。弹射力度还可自由调节，从重型歼-15T、隐身歼-35到轻型空警-600预警机、小型无人机全能适配。

很多人不知道，福建舰最初的设计方案其实是蒸汽弹射。正是因为马伟明院士主导的电磁弹射器研发取得突破性进展，并在陆上基地将蒸汽弹射与电磁弹射并排同台竞技、电弹方案完胜之后，决策者才中途将福建舰改为电弹方案。

为此，福建舰开工后曾停工一年修改图纸，如今回头看，这一年的等待换来的是整整一代的技术领先。

马伟明曾直言：方向正确、方法得当，研制周期完全可以大幅缩短。中国电磁阻拦只用美国大约五分之一的时间。从2003年提出中压直流路线，到2026年福建舰剑指完全战斗力，他用二十年走完了美国几十年都没走通的路。

正如《华尔街日报》所强调的，就在特朗普准备让美国航母“退回”蒸汽弹射之际，中国最新型航母已经采用电磁弹射系统。

从追赶到并跑再到领跑，中国电磁弹射的跨越式发展不仅是技术的胜利，更是战略眼光与科研韧性的胜利。

当美国在“先进但不可靠”与“可靠但落后”之间痛苦抉择时，中国已经用中压直流一剑封喉，开辟了属于自己的电磁新时代。