国内多缸柴油机，持续增长！
多缸柴油机是：商用车、工程机械、农机、船舶、发电等，各类机械企业的动力之源。这些行业也在加速新能源化，直接影响着柴油机销量的增长。
不过进入2026年度，我国的多缸柴油机的销量不降反增，到了7月末行业的累计销量已达271.28万辆，同比有10.99%的增长率。
那么在2027年1-7月份，我国多缸柴油机销量前10强的厂商，都是谁呢？我们来看看它们的具体销量数据，以及市场占有率的表现！
市场份额10%+厂商（2家）
2026年1-7月我国有2家多缸柴油机企业，市场占比超过了10%。它们分别是潍柴和玉柴，稳居行业第一梯队。
NO.1 潍柴控股
潍柴控股是国内多缸柴油机的行业销冠，特别在商用车用大马力的柴油机方面实力更强。2026年前7个月的市场占比超过了两成，达到了20.02%，同期的多缸柴油机累计销量为54.3万台。
NO.2 玉柴集团
截至2026年7月末，玉柴集团完成了39.66万台的多缸柴油机销量，是行业的销量亚军，其同期的市场占比为14.62%！
市场份额5-10%厂商（5家）
同期多缸柴油机市场的第二梯队，它们的市场占比在5-10%之间，一共有5家企业：全柴、云内、新柴、东康和一拖洛阳。
NO.3 安徽全柴
来自皖南全椒县的全柴动力，2026年1-7月多缸柴油机的销量为20.86万台，拿下了7.7%的市场份额，主要是由中小功率柴油机贡献的。
NO.4 云内动力
云南昆明的云内动力，在2026年1-7月的多缸柴油机市场份额为7.46%，累计销量为20.24万台，是四家销量超20万台的厂商之一。
NO.5 浙江新柴
浙江新昌县的新柴，是我国工程机械用柴油机销量的冠军。其多缸柴油机1-7月的销量为15.44万台，市场占比为5.69%！
NO.6 东风康明斯
在诸多的合资柴油机厂商中，多缸柴油机销量第一名的企业，是东风汽车所属的东风康明斯。这家企业同期的销量为14.59万台，市场份额为5.38%！
NO.7 一拖洛阳
中国机械工业集团旗下的洛阳一拖，是我国拖拉机的摇篮企业，也是多缸柴油机的生产大户。2026年1-7月，一拖洛阳完成了13.62万台多缸柴油机的销量，也有5.02%的市场占比。
市场份额5%以下厂商
2026年1-7月份，国内多缸柴油机厂商中，入围行业前10位的另外3家，同期市场占比都在4-5%之间。具体如下：
NO.8 上海新动力科技（上柴），同期的多缸柴油机销量为12.42万台，市场占比为4.58%；
NO.9 解放动力（锡柴），1-7月的多缸柴油机销量为10.99万台，市场份额也有4.05%；
NO.10 江铃汽车，同期完成了10.88万台，市场占比为4.01%，也主要是中小功率的柴油机为主。
另附：2026年1-7月多缸柴油销量TOP 10厂商名单，数据源于：中国内燃机协会。
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