2026年8月14日，综合defence-blog.com、Breaking Defense、hype.aero等多家媒体报道，黑鹰、阿帕奇新发动机正迈向量产：T901将取代服役五十年的T700。

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美国陆军航空涡轮发动机项目办公室发布一份信息征询书，正式为GE航空航天公司研制的T901-GE-900涡轴发动机启动量产准备工作。这款被美军称为“下一代直升机动力”的发动机，将全面取代自1970年代以来一直为UH-60“黑鹰”和AH-64“阿帕奇” 提供动力的T700系列发动机。

T901是“改进型涡轮发动机计划”（ITEP）的核心成果。它的额定功率高达3000轴马力，属于一个全新级别的涡轴发动机。相比现役的T700-GE-701D，T901能提供多50%的功率和好25%的燃油效率。

更关键的是，T901在设计上实现了“外形、适配和功能”的完全替代——它能直接装进“黑鹰”和“阿帕奇”现有的发动机舱内，无需对机身进行重大改造。这意味着美军数千架现役直升机可以直接“换心”升级，无需等待全新机型。

根据陆军规划，T901的生产合同期限为60个月，首批生产交付预计不晚于2031年，全部交付将在2033年前完成。这些发动机将用于首批换装部队的列装工作。GE航空航天公司已在2025年5月完成了T901在“黑鹰”上的首次飞行测试，并在近期获得了初步飞行评级。

陆军预计T901将在2028年达到全面认证，并在2028至2029年进入里程碑C（即生产阶段）。不过，项目曾因新冠疫情导致的供应链问题、先进部件制造难题以及陆军转型倡议带来的不确定性而经历多次延期。国会通过拨款1.75亿美元（2026财年）和6300万美元（和解资金）力保项目推进。

合同还将涵盖备件、特殊工具、支持设备、运输集装箱、承包商后勤支持、仓库维护需求及培训项目等全套保障。陆军目前不掌握完整的T901技术数据包，因此要求在最终合同中，所有交付的软硬件至少附带“政府目的权利”，以便日后与其他承包商共享技术信息用于维护和未来竞争。

随着T901进入量产准备阶段，这款新一代发动机将为“黑鹰”和“阿帕奇”这两种美军核心直升机带来更大的航程、更强的载荷能力和更高的燃油效率，使其在未来数十年内继续保持技术优势。#优质图文创作激励#