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LG Display在8月14日发布的半年报中宣布,已研发出五款汽车级混合有机发光二极管(OLED)显示屏,尺寸从7.2英寸到24.2英寸不等。这是LG Display首次在其财报中披露汽车级混合OLED的研发进展及其具体尺寸。

混合OLED是指采用薄膜封装(TFE)技术将OLED封装在玻璃基板上的OLED。LG Display此前量产的汽车级OLED产品是采用薄膜封装技术将OLED封装在聚酰亚胺(PI)基板上的塑料(柔性)OLED产品。

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为了制造传统塑料OLED的PI基板,需要在载体玻璃基板上涂覆并固化液态PI清漆,之后再使用激光剥离(LLO)工艺去除载体玻璃基板。由于混合型OLED无需此工艺,因此可以降低制造成本。LG Display将混合型OLED称为ATO(先进薄型OLED)。

LG Display在其半年报中宣布,已开发出适用于汽车的混合型OLED的尺寸包括7.2英寸、11.7英寸、13英寸、15英寸和24.2英寸。关于这项技术的优势,LG Display表示:“通过开发我们的首款汽车ATO(混合型OLED)产品,我们可以确保价格竞争力,并通过满足多样化的客户需求来拓展我们的汽车OLED业务范围。”

LG Display 所提及的“价格竞争力”指的是混合型 OLED 相较于塑料 OLED 更低的制造成本。尽管 LG Display 率先采用双层堆叠法(将红、绿、蓝 (RGB) OLED 堆叠成两层)实现了汽车用塑料 OLED 的量产,但由于塑料 OLED 的制造成本较高,汽车制造商一直要求 LG Display 提供价格更低的产品。

随着汽车用混合型 OLED 的发展,LG Display 的汽车显示产品线也更加丰富。LG Display 此前曾表示:“我们正通过提供基于塑料 OLED、混合型 OLED (ATO) 和低温多晶氧化物 (LTPS) 液晶显示器 (LCD) 等高端产品的、针对高清、高刷新率和高亮度优化的解决方案,不断拓展汽车显示领域的客户群体。”

在2023年初的CES展会上,LG Display推出了其汽车级混合OLED(ATO),称其为“一款价格合理的新产品,采用玻璃基板以扩大汽车级OLED的供应”,并表示“它比标准玻璃基板OLED薄20%,从而实现了纤薄的设计”。

市场研究公司Omdia在2023年预测,LG Display将于2025年开始生产汽车混合OLED显示屏。当时,Omdia报告称,LG Display正在研发的汽车混合OLED显示屏尺寸包括7.2英寸、11英寸、13英寸、15.19英寸和24.2英寸,目标量产日期为2025年。当时预计的首批应用是中控显示屏(CSD),潜在客户和适用车型为欧洲汽车制造商的电动汽车。

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